
下期のキックオフMTGはミダスキャピタルの大櫃直人専務取締役に講演していただいた。伝説のバンカーとして2024年にはNHK「プロフェッショナル仕事の流儀」に出演。現在はスタートアップ企業への融資を積極的に行っており当社も定期的に情報交換をさせていただいている。

下期のキックオフMTGはミダスキャピタルの大櫃直人専務取締役に講演していただいた。伝説のバンカーとして2024年にはNHK「プロフェッショナル仕事の流儀」に出演。現在はスタートアップ企業への融資を積極的に行っており当社も定期的に情報交換をさせていただいている。

下期のキックオフMTGはミダスキャピタルの大櫃直人専務取締役に講演していただいた。伝説のバンカーとして2024年にはNHK「プロフェッショナル仕事の流儀」に出演。現在はスタートアップ企業への融資を積極的に行っており当社も定期的に情報交換をさせていただいている。

下期のキックオフMTGはミダスキャピタルの大櫃直人専務取締役に講演していただいた。伝説のバンカーとして2024年にはNHK「プロフェッショナル仕事の流儀」に出演。現在はスタートアップ企業への融資を積極的に行っており当社も定期的に情報交換をさせていただいている。

九州リース支店長の近藤さん、西日本シティ銀行の中園さん
モバイルクリエイトの決済システムを第一交通に導入すべく川本社長が推進中。
当社も第一交通との関係強化を図る。
タクシー台数は1万台以上で業界最大手である。

西日本シティ銀行の元副頭取で現在は、九州カード社長、第一交通取締役、飯田産業取締役の川本社長
モバイルクリエイトの決済システムを第一交通に導入すべく川本社長が推進中。
当社も第一交通との関係強化を図る。
タクシー台数は1万台以上で業界最大手である。

10月15日
■CEATEC 2025
当社の中核事業である位置情報ビジネスは毎年堅調に推移している。
色々な企業を視察したが、基本データの精度・出展の確からしさで、当社を上回るサービスは見あたらなかった。
※Googleは未確認
変化点がネットに反映される前にサービス提供できれば生成AIに侵食されることもない。
戸田建設にはジオフェンスによる工事現場の立入り禁止区域制御アプリを開発中で、昨今多発している事故抑制の一助になればと切に願っている。

10月15日
■CEATEC 2025
当社の中核事業である位置情報ビジネスは毎年堅調に推移している。
色々な企業を視察したが、基本データの精度・出展の確からしさで、当社を上回るサービスは見あたらなかった。
※Googleは未確認
変化点がネットに反映される前にサービス提供できれば生成AIに侵食されることもない。
戸田建設にはジオフェンスによる工事現場の立入り禁止区域制御アプリを開発中で、昨今多発している事故抑制の一助になればと切に願っている。

10月15日
■CEATEC 2025
当社の中核事業である位置情報ビジネスは毎年堅調に推移している。
色々な企業を視察したが、基本データの精度・出展の確からしさで、当社を上回るサービスは見あたらなかった。
※Googleは未確認
変化点がネットに反映される前にサービス提供できれば生成AIに侵食されることもない。
戸田建設にはジオフェンスによる工事現場の立入り禁止区域制御アプリを開発中で、昨今多発している事故抑制の一助になればと切に願っている。

10月15日
■CEATEC 2025
当社の中核事業である位置情報ビジネスは毎年堅調に推移している。
色々な企業を視察したが、基本データの精度・出展の確からしさで、当社を上回るサービスは見あたらなかった。
※Googleは未確認
変化点がネットに反映される前にサービス提供できれば生成AIに侵食されることもない。
戸田建設にはジオフェンスによる工事現場の立入り禁止区域制御アプリを開発中で、昨今多発している事故抑制の一助になればと切に願っている。

10月15日
■CEATEC 2025
当社の中核事業である位置情報ビジネスは毎年堅調に推移している。
色々な企業を視察したが、基本データの精度・出展の確からしさで、当社を上回るサービスは見あたらなかった。
※Googleは未確認
変化点がネットに反映される前にサービス提供できれば生成AIに侵食されることもない。
戸田建設にはジオフェンスによる工事現場の立入り禁止区域制御アプリを開発中で、昨今多発している事故抑制の一助になればと切に願っている。

10月15日
■CEATEC 2025
当社の中核事業である位置情報ビジネスは毎年堅調に推移している。
色々な企業を視察したが、基本データの精度・出展の確からしさで、当社を上回るサービスは見あたらなかった。
※Googleは未確認
変化点がネットに反映される前にサービス提供できれば生成AIに侵食されることもない。
戸田建設にはジオフェンスによる工事現場の立入り禁止区域制御アプリを開発中で、昨今多発している事故抑制の一助になればと切に願っている。

株式会社クアンド
福岡県北九州市八幡東区枝光
現場の判断を加速する遠隔支援ツールSynQ Remoteの開発と提供
代表 :下岡純一郎
来期から、AI投入も含め、専任担当を配置して、当社の複雑化した管理ツールをシンプル化して劇的に効率化する。

株式会社クアンド
福岡県北九州市八幡東区枝光
現場の判断を加速する遠隔支援ツールSynQ Remoteの開発と提供
代表 :下岡純一郎
来期から、AI投入も含め、専任担当を配置して、当社の複雑化した管理ツールをシンプル化して劇的に効率化する。

株式会社クアンド
福岡県北九州市八幡東区枝光
現場の判断を加速する遠隔支援ツールSynQ Remoteの開発と提供
代表 :下岡純一郎
来期から、AI投入も含め、専任担当を配置して、当社の複雑化した管理ツールをシンプル化して劇的に効率化する。

株式会社クアンド
福岡県北九州市八幡東区枝光
現場の判断を加速する遠隔支援ツールSynQ Remoteの開発と提供
代表 :下岡純一郎
来期から、AI投入も含め、専任担当を配置して、当社の複雑化した管理ツールをシンプル化して劇的に効率化する。

八戸市から弘前市に移動。
■弘前市 MORI・YAMA・EN
果樹の大規模経営を可能にするために、8.7ヘクタールのりんご園の様々な情報を果樹農園に特化したクラウドアプリケーション「Ad@m」で管理している。
ITと一次産業の融合は今後のビジネスモデル構築に非常に重要な要素となる。
ファームノートにしかり "百聞は一見にしかず"
大変勉強になった。

八戸市から弘前市に移動。
■弘前市 MORI・YAMA・EN
果樹の大規模経営を可能にするために、8.7ヘクタールのりんご園の様々な情報を果樹農園に特化したクラウドアプリケーション「Ad@m」で管理している。
ITと一次産業の融合は今後のビジネスモデル構築に非常に重要な要素となる。
ファームノートにしかり "百聞は一見にしかず"
大変勉強になった。

八戸市から弘前市に移動。
■弘前市 MORI・YAMA・EN
果樹の大規模経営を可能にするために、8.7ヘクタールのりんご園の様々な情報を果樹農園に特化したクラウドアプリケーション「Ad@m」で管理している。
ITと一次産業の融合は今後のビジネスモデル構築に非常に重要な要素となる。
ファームノートにしかり "百聞は一見にしかず"
大変勉強になった。

八戸市から弘前市に移動。
■弘前市 MORI・YAMA・EN
果樹の大規模経営を可能にするために、8.7ヘクタールのりんご園の様々な情報を果樹農園に特化したクラウドアプリケーション「Ad@m」で管理している。
ITと一次産業の融合は今後のビジネスモデル構築に非常に重要な要素となる。
ファームノートにしかり "百聞は一見にしかず"
大変勉強になった。

名古屋でのJC会合で、出資先であるエクスペリサスの丸山社長と面談。
東洋経済が選ぶ"すごいベンチャー" ベスト100に選出された。
エクスペリサスのコンテンツを金城さんが企画中の "PreSize Map" に投入できるよう依頼した。

名古屋でのJC会合で、出資先であるエクスペリサスの丸山社長と面談。
東洋経済が選ぶ"すごいベンチャー" ベスト100に選出された。
エクスペリサスのコンテンツを金城さんが企画中の "PreSize Map" に投入できるよう依頼した。

名古屋でのJC会合で、出資先であるエクスペリサスの丸山社長と面談。
東洋経済が選ぶ"すごいベンチャー" ベスト100に選出された。
エクスペリサスのコンテンツを金城さんが企画中の "PreSize Map" に投入できるよう依頼した。

株式会社SkyDrive(愛知県豊田市、代表取締役CEO 福澤知浩)
同社は、大阪・関西万博で空飛ぶクル「SKYDRIVE(SkyDrive式SD-05型)」のデモフライトを実施した。
何度か名古屋で打ち合わせしており、ベンチャー思考の強い優良な企業であるが、今回のデモフライトでその脆弱さも露呈された。
そもそも飛行自体が不安定だし、車から飛行という将来コンセプトの実現にはあと10年はかかりそうである。
既存の形状では、電気で動くこと、騒音が少ないこと以外、ヘリコプターと大差ない。

株式会社SkyDrive(愛知県豊田市、代表取締役CEO 福澤知浩)
同社は、大阪・関西万博で空飛ぶクル「SKYDRIVE(SkyDrive式SD-05型)」のデモフライトを実施した。
何度か名古屋で打ち合わせしており、ベンチャー思考の強い優良な企業であるが、今回のデモフライトでその脆弱さも露呈された。
そもそも飛行自体が不安定だし、車から飛行という将来コンセプトの実現にはあと10年はかかりそうである。
既存の形状では、電気で動くこと、騒音が少ないこと以外、ヘリコプターと大差ない。

株式会社SkyDrive(愛知県豊田市、代表取締役CEO 福澤知浩)
同社は、大阪・関西万博で空飛ぶクル「SKYDRIVE(SkyDrive式SD-05型)」のデモフライトを実施した。
何度か名古屋で打ち合わせしており、ベンチャー思考の強い優良な企業であるが、今回のデモフライトでその脆弱さも露呈された。
そもそも飛行自体が不安定だし、車から飛行という将来コンセプトの実現にはあと10年はかかりそうである。
既存の形状では、電気で動くこと、騒音が少ないこと以外、ヘリコプターと大差ない。

株式会社SkyDrive(愛知県豊田市、代表取締役CEO 福澤知浩)
同社は、大阪・関西万博で空飛ぶクル「SKYDRIVE(SkyDrive式SD-05型)」のデモフライトを実施した。
何度か名古屋で打ち合わせしており、ベンチャー思考の強い優良な企業であるが、今回のデモフライトでその脆弱さも露呈された。
そもそも飛行自体が不安定だし、車から飛行という将来コンセプトの実現にはあと10年はかかりそうである。
既存の形状では、電気で動くこと、騒音が少ないこと以外、ヘリコプターと大差ない。

10月8日(水)
NTT株式会社 研究開発マーケティング本部の吉川さんにパビリオンの見どころをレクチャーしていただいた。
未来志向の演出、技術力、全体的なパフォーマンス含めて、非常に完成度が高く感心した。
大日本印刷株式会社
情報イノベーション事業部長 日下部さんとも面談できた。
東京オリンピックの不正で、今回の万博は、電通と博報堂が入札に参画していない。
日本でこの規模のイベントを仕切れる企業は少なく、今回は、大日本印刷と凸版が万博を推進したと言っても過言ではない。

10月8日(水)
NTT株式会社 研究開発マーケティング本部の吉川さんにパビリオンの見どころをレクチャーしていただいた。
未来志向の演出、技術力、全体的なパフォーマンス含めて、非常に完成度が高く感心した。
大日本印刷株式会社
情報イノベーション事業部長 日下部さんとも面談できた。
東京オリンピックの不正で、今回の万博は、電通と博報堂が入札に参画していない。
日本でこの規模のイベントを仕切れる企業は少なく、今回は、大日本印刷と凸版が万博を推進したと言っても過言ではない。

10月8日(水)
NTT株式会社 研究開発マーケティング本部の吉川さんにパビリオンの見どころをレクチャーしていただいた。
未来志向の演出、技術力、全体的なパフォーマンス含めて、非常に完成度が高く感心した。
大日本印刷株式会社
情報イノベーション事業部長 日下部さんとも面談できた。
東京オリンピックの不正で、今回の万博は、電通と博報堂が入札に参画していない。
日本でこの規模のイベントを仕切れる企業は少なく、今回は、大日本印刷と凸版が万博を推進したと言っても過言ではない。

10月8日(水)
NTT株式会社 研究開発マーケティング本部の吉川さんにパビリオンの見どころをレクチャーしていただいた。
未来志向の演出、技術力、全体的なパフォーマンス含めて、非常に完成度が高く感心した。
大日本印刷株式会社
情報イノベーション事業部長 日下部さんとも面談できた。
東京オリンピックの不正で、今回の万博は、電通と博報堂が入札に参画していない。
日本でこの規模のイベントを仕切れる企業は少なく、今回は、大日本印刷と凸版が万博を推進したと言っても過言ではない。

10月8日(水)
NTT株式会社 研究開発マーケティング本部の吉川さんにパビリオンの見どころをレクチャーしていただいた。
未来志向の演出、技術力、全体的なパフォーマンス含めて、非常に完成度が高く感心した。
大日本印刷株式会社
情報イノベーション事業部長 日下部さんとも面談できた。
東京オリンピックの不正で、今回の万博は、電通と博報堂が入札に参画していない。
日本でこの規模のイベントを仕切れる企業は少なく、今回は、大日本印刷と凸版が万博を推進したと言っても過言ではない。

10月8日(水)
NTT株式会社 研究開発マーケティング本部の吉川さんにパビリオンの見どころをレクチャーしていただいた。
未来志向の演出、技術力、全体的なパフォーマンス含めて、非常に完成度が高く感心した。
大日本印刷株式会社
情報イノベーション事業部長 日下部さんとも面談できた。
東京オリンピックの不正で、今回の万博は、電通と博報堂が入札に参画していない。
日本でこの規模のイベントを仕切れる企業は少なく、今回は、大日本印刷と凸版が万博を推進したと言っても過言ではない。

10月8日(水)
NTT株式会社 研究開発マーケティング本部の吉川さんにパビリオンの見どころをレクチャーしていただいた。
未来志向の演出、技術力、全体的なパフォーマンス含めて、非常に完成度が高く感心した。
大日本印刷株式会社
情報イノベーション事業部長 日下部さんとも面談できた。
東京オリンピックの不正で、今回の万博は、電通と博報堂が入札に参画していない。
日本でこの規模のイベントを仕切れる企業は少なく、今回は、大日本印刷と凸版が万博を推進したと言っても過言ではない。

トライアルの前社長(現副会長)の亀田さん、モバイルクリエイト 村井社長と打ち合わせ後に会食。
トライアルの大規模スーパーセンター1号店が北九州市且つ、亀田さんとは同学年ということで定期的にお会いしており、どのような提案をすればトライアルに刺さりやすいかアドバイスもいただいている。

トライアルの前社長(現副会長)の亀田さん、モバイルクリエイト 村井社長と打ち合わせ後に会食。
トライアルの大規模スーパーセンター1号店が北九州市且つ、亀田さんとは同学年ということで定期的にお会いしており、どのような提案をすればトライアルに刺さりやすいかアドバイスもいただいている。

■Waymo Driver
AIと一連のセンサーを利用して、サンフランシスコ市内であれば、ほぼ完全に自動運転を実現している。
カメラ、レーダー、ライダー(LiDAR) が連携して動作し、自動運転車両の周囲を360度、最大300m程度の距離まで3D描写し、夜間や雨などのさまざまな条件下でも正確な環境認識が可能となった。
全てアプリで制御され、自己位置と目的地を指定すれば、料金が予め自動計算され、支払いもスマホ決済のみである。
■日本で普及させるための必須条件
・道路交通法の改定(国土交通省)
・全国に自動運転特区を設定
・ADASシュミレーションの汎用化
・上記によりセンサーでの脆弱性を特定
・センサーとHD MAPのハイブリッ
ド化推進
・自動運転用保険の整備
※初期段階は運転手責任となるが、自動運転の普及で事故は激減するので、保険会社は、ハード、ソフト、人間が起こした全ての事故をカバーする保険を設計することになる。それでも10年後には自動車事故は今の10分の1になる。
勿論、自動運転やブレーキ制御システムの普及により多少変化する。
日本は特に安全性を気にするが、自動運転車は基本的に強力なセンサー機能で人や物には衝突しない。
最終形として、全ての車が自動運転車になれば、衝突事故は限りなく0に近づくし、免許制度も要らない。
勿論、機械のバグが起因する事故は多少残るが、それは現状の事故発生率のほんの数パーセントであることは火を見るより明らかだ。
※運転したい人のためにサーキットは増えるかもしれない!

■SUZUKI MOTER USA, LLC
北米のITS関連の最新情報を車やバイクの企画・開発に行かすべくシリコンバレーで研究活動している木村GMと食事。
SUZUKIは戦略的に北米では車を製造・販売していない。
小型車の少ないこの国でリスクをとるより、インドなど大市場に注力している。
日本のナビアプリは当社にしていただけるようにダイレクトに要望している

■Waymo Driver
AIと一連のセンサーを利用して、サンフランシスコ市内であれば、ほぼ完全に自動運転を実現している。
カメラ、レーダー、ライダー(LiDAR) が連携して動作し、自動運転車両の周囲を360度、最大300m程度の距離まで3D描写し、夜間や雨などのさまざまな条件下でも正確な環境認識が可能となった。
全てアプリで制御され、自己位置と目的地を指定すれば、料金が予め自動計算され、支払いもスマホ決済のみである。
■日本で普及させるための必須条件
・道路交通法の改定(国土交通省)
・全国に自動運転特区を設定
・ADASシュミレーションの汎用化
・上記によりセンサーでの脆弱性を特定
・センサーとHD MAPのハイブリッ
ド化推進
・自動運転用保険の整備
※初期段階は運転手責任となるが、自動運転の普及で事故は激減するので、保険会社は、ハード、ソフト、人間が起こした全ての事故をカバーする保険を設計することになる。それでも10年後には自動車事故は今の10分の1になる。
勿論、自動運転やブレーキ制御システムの普及により多少変化する。
日本は特に安全性を気にするが、自動運転車は基本的に強力なセンサー機能で人や物には衝突しない。
最終形として、全ての車が自動運転車になれば、衝突事故は限りなく0に近づくし、免許制度も要らない。
勿論、機械のバグが起因する事故は多少残るが、それは現状の事故発生率のほんの数パーセントであることは火を見るより明らかだ。
※運転したい人のためにサーキットは増えるかもしれない!

■Waymo Driver
AIと一連のセンサーを利用して、サンフランシスコ市内であれば、ほぼ完全に自動運転を実現している。
カメラ、レーダー、ライダー(LiDAR) が連携して動作し、自動運転車両の周囲を360度、最大300m程度の距離まで3D描写し、夜間や雨などのさまざまな条件下でも正確な環境認識が可能となった。
全てアプリで制御され、自己位置と目的地を指定すれば、料金が予め自動計算され、支払いもスマホ決済のみである。
■日本で普及させるための必須条件
・道路交通法の改定(国土交通省)
・全国に自動運転特区を設定
・ADASシュミレーションの汎用化
・上記によりセンサーでの脆弱性を特定
・センサーとHD MAPのハイブリッ
ド化推進
・自動運転用保険の整備
※初期段階は運転手責任となるが、自動運転の普及で事故は激減するので、保険会社は、ハード、ソフト、人間が起こした全ての事故をカバーする保険を設計することになる。それでも10年後には自動車事故は今の10分の1になる。
勿論、自動運転やブレーキ制御システムの普及により多少変化する。
日本は特に安全性を気にするが、自動運転車は基本的に強力なセンサー機能で人や物には衝突しない。
最終形として、全ての車が自動運転車になれば、衝突事故は限りなく0に近づくし、免許制度も要らない。
勿論、機械のバグが起因する事故は多少残るが、それは現状の事故発生率のほんの数パーセントであることは火を見るより明らかだ。
※運転したい人のためにサーキットは増えるかもしれない!

■Waymo Driver
AIと一連のセンサーを利用して、サンフランシスコ市内であれば、ほぼ完全に自動運転を実現している。
カメラ、レーダー、ライダー(LiDAR) が連携して動作し、自動運転車両の周囲を360度、最大300m程度の距離まで3D描写し、夜間や雨などのさまざまな条件下でも正確な環境認識が可能となった。
全てアプリで制御され、自己位置と目的地を指定すれば、料金が予め自動計算され、支払いもスマホ決済のみである。
■日本で普及させるための必須条件
・道路交通法の改定(国土交通省)
・全国に自動運転特区を設定
・ADASシュミレーションの汎用化
・上記によりセンサーでの脆弱性を特定
・センサーとHD MAPのハイブリッ
ド化推進
・自動運転用保険の整備
※初期段階は運転手責任となるが、自動運転の普及で事故は激減するので、保険会社は、ハード、ソフト、人間が起こした全ての事故をカバーする保険を設計することになる。それでも10年後には自動車事故は今の10分の1になる。
勿論、自動運転やブレーキ制御システムの普及により多少変化する。
日本は特に安全性を気にするが、自動運転車は基本的に強力なセンサー機能で人や物には衝突しない。
最終形として、全ての車が自動運転車になれば、衝突事故は限りなく0に近づくし、免許制度も要らない。
勿論、機械のバグが起因する事故は多少残るが、それは現状の事故発生率のほんの数パーセントであることは火を見るより明らかだ。
※運転したい人のためにサーキットは増えるかもしれない!

高藤建設株式会社
本日、現調アプリの活用についてヒアリングなど!
1946年創業以来、約80年の歴史と実績、そして信頼を持つ北九州市の総合建設企業である。 公共事業を一切受けない地域に密着した堅実な経営、誠実なものづくり、そして社員一人ひとりを大切にしている。
代表取締役社長の高藤元太郎さんとは地元高校の同期生だが、謙虚で優しい人柄である。昔から私と真逆だ。

高藤建設株式会社
本日、現調アプリの活用についてヒアリングなど!
1946年創業以来、約80年の歴史と実績、そして信頼を持つ北九州市の総合建設企業である。 公共事業を一切受けない地域に密着した堅実な経営、誠実なものづくり、そして社員一人ひとりを大切にしている。
代表取締役社長の高藤元太郎さんとは地元高校の同期生だが、謙虚で優しい人柄である。昔から私と真逆だ。

高藤建設株式会社
本日、現調アプリの活用についてヒアリングなど!
1946年創業以来、約80年の歴史と実績、そして信頼を持つ北九州市の総合建設企業である。 公共事業を一切受けない地域に密着した堅実な経営、誠実なものづくり、そして社員一人ひとりを大切にしている。
代表取締役社長の高藤元太郎さんとは地元高校の同期生だが、謙虚で優しい人柄である。昔から私と真逆だ。

能登の復興に尽力されている浦建築研究所の中越さんと、能登カントリーでチャリティーゴルフ大会を開催したリシャール・ミルの川崎社長。
最近はあまりニュースにならないが、能登の復興は地元の利権争いなどの障壁があり、倒壊した建物の撤去すら2割程度した進んでいない。
多くの住民が仮設住宅で暮らす日々が続いていることを風化させてはいけない。

能登の復興に尽力されている浦建築研究所の中越さんと、能登カントリーでチャリティーゴルフ大会を開催したリシャール・ミルの川崎社長。
最近はあまりニュースにならないが、能登の復興は地元の利権争いなどの障壁があり、倒壊した建物の撤去すら2割程度した進んでいない。
多くの住民が仮設住宅で暮らす日々が続いていることを風化させてはいけない。

能登の復興に尽力されている浦建築研究所の中越さんと、能登カントリーでチャリティーゴルフ大会を開催したリシャール・ミルの川崎社長。
最近はあまりニュースにならないが、能登の復興は地元の利権争いなどの障壁があり、倒壊した建物の撤去すら2割程度した進んでいない。
多くの住民が仮設住宅で暮らす日々が続いていることを風化させてはいけない。

能登の復興に尽力されている浦建築研究所の中越さんと、能登カントリーでチャリティーゴルフ大会を開催したリシャール・ミルの川崎社長。
最近はあまりニュースにならないが、能登の復興は地元の利権争いなどの障壁があり、倒壊した建物の撤去すら2割程度した進んでいない。
多くの住民が仮設住宅で暮らす日々が続いていることを風化させてはいけない。

応援している右代さんが10種競技の日本選手権で優勝したとの報告を受けた。
十分な予算が無い中で節約・節制し、創意工夫しながら地道に練習に取り組んだ成果であり本当に素晴らしい快挙である。
陸上競技のほぼ全てにおいて世界レベルの記録が必要な過酷なスポーツなのだが日本での知名度はかなり低い。
従ってスポンサーがつきにくいし、十分なトレーニング施設もないのが現状である。
競技用のスパイクは8種類ぐらい必要だし、棒高跳びのポールは1本約30万円、コーチも競技別に依頼しなければならない等、多額の経費が掛かる。
因みに世界記録保持者はフランスのケビン・マイヤーで、今でも破られていない。
100m 10秒50 /
400m 48秒26 /
1500m 4分18秒04/
110mハードル 13秒54/
走高跳 2m09 /
棒高跳 5m45 /
走幅跳 7m80 /
砲丸投 17m08/
円盤投 52m38 /
やり投 73m09 /
十種競技合計得点: 9126点

応援している右代さんが10種競技の日本選手権で優勝したとの報告を受けた。
十分な予算が無い中で節約・節制し、創意工夫しながら地道に練習に取り組んだ成果であり本当に素晴らしい快挙である。
陸上競技のほぼ全てにおいて世界レベルの記録が必要な過酷なスポーツなのだが日本での知名度はかなり低い。
従ってスポンサーがつきにくいし、十分なトレーニング施設もないのが現状である。
競技用のスパイクは8種類ぐらい必要だし、棒高跳びのポールは1本約30万円、コーチも競技別に依頼しなければならない等、多額の経費が掛かる。
因みに世界記録保持者はフランスのケビン・マイヤーで、今でも破られていない。
100m 10秒50 /
400m 48秒26 /
1500m 4分18秒04/
110mハードル 13秒54/
走高跳 2m09 /
棒高跳 5m45 /
走幅跳 7m80 /
砲丸投 17m08/
円盤投 52m38 /
やり投 73m09 /
十種競技合計得点: 9126点

応援している右代さんが10種競技の日本選手権で優勝したとの報告を受けた。
十分な予算が無い中で節約・節制し、創意工夫しながら地道に練習に取り組んだ成果であり本当に素晴らしい快挙である。
陸上競技のほぼ全てにおいて世界レベルの記録が必要な過酷なスポーツなのだが日本での知名度はかなり低い。
従ってスポンサーがつきにくいし、十分なトレーニング施設もないのが現状である。
競技用のスパイクは8種類ぐらい必要だし、棒高跳びのポールは1本約30万円、コーチも競技別に依頼しなければならない等、多額の経費が掛かる。
因みに世界記録保持者はフランスのケビン・マイヤーで、今でも破られていない。
100m 10秒50 /
400m 48秒26 /
1500m 4分18秒04/
110mハードル 13秒54/
走高跳 2m09 /
棒高跳 5m45 /
走幅跳 7m80 /
砲丸投 17m08/
円盤投 52m38 /
やり投 73m09 /
十種競技合計得点: 9126点

応援している右代さんが10種競技の日本選手権で優勝したとの報告を受けた。
十分な予算が無い中で節約・節制し、創意工夫しながら地道に練習に取り組んだ成果であり本当に素晴らしい快挙である。
陸上競技のほぼ全てにおいて世界レベルの記録が必要な過酷なスポーツなのだが日本での知名度はかなり低い。
従ってスポンサーがつきにくいし、十分なトレーニング施設もないのが現状である。
競技用のスパイクは8種類ぐらい必要だし、棒高跳びのポールは1本約30万円、コーチも競技別に依頼しなければならない等、多額の経費が掛かる。
因みに世界記録保持者はフランスのケビン・マイヤーで、今でも破られていない。
100m 10秒50 /
400m 48秒26 /
1500m 4分18秒04/
110mハードル 13秒54/
走高跳 2m09 /
棒高跳 5m45 /
走幅跳 7m80 /
砲丸投 17m08/
円盤投 52m38 /
やり投 73m09 /
十種競技合計得点: 9126点

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

ゼンリン取締役会慰労会
網田さん送別会
国指定重要文化財 旧松本邸
西日本工業倶楽部
明治専門学校(現在の九州工業大学)の創立者のひとりであった松本健次郎が、明治41年から45年にかけて自らの住宅と学校の迎賓館を兼ねて建設した。 北九州市戸畑に位置し、屋敷の周辺は木々の繁る丘陵地で、敷地面積は約1.3ヘクタール、洋館と日本館からなる明治時代の典型的な貴紳住宅である。 この設計も東京駅や旧唐津銀行本店を設計した辰野金吾が行っている。

各社の商材とAIの取り組みについて2時間のセッションを行った。
参加者:オリックス不動産投資顧問(㈱)代表取締役社長 北村達也様/
SHIZUOKA STARTUP BAY運営事務局(株式会社ツクリエ) 平田圭様/
アドバンスコンポジット(株)代表取締役社長 服部淳一様/
大物産業株式会社代表取締役 岩元良雄様/
エリアリンク株式会社代表取締役社長 鈴木貴佳様/
SALT GROUP執行役員 新規事業担当 桐川博行様

私がゼンリン関東支社の業務課長だったころの副支社長や営業所長の同窓会。
※この日は参加できなかった。
因みに山口副社長は私の直属の部下で主任だった。
支社では、総務、人事、経理、MSSシステム導入などほぼ全ての管理業務を経験させてもらい、この後、太田営業所の立ち上げから本社海外Grを経てゼンリンサンフランシスコオフィスを立ち上げることになる。

国土交通省 地理空間情報課 課長補佐 諏訪浩一氏。
自治会からの情報が全体の70%で各種データを統一化して国土交通相として配信している。
テータのコンバイン、コンパイルは入札としておりZGrも請け負った経緯はある。

環境相 地球環境局 デコ活応援隊 主査 東海林 帆 氏。
昨年から始まった環境省の補助金活動。
2社以上の企業で構成されていることが条件で、脱炭素を推進できる取り組みに補助金を出す取り組みである。
認められると全体拠出の3分の1に補助金が交付される。
全国規模なら全体9億の支出に3億円が補てん、地域レベルでは全体3億円に1億円となる。
混雑緩和や配送ルートの改善、電気自動車推進などは、ガッツリはまるとのことであった。
勿論、自社の利益に直結していると出しにくいので、立て付けに工夫は必要である。

インドネシア最大の財閥を有するロータック・ウォン ファミリーを紹介していただいた。配送に特化したソリューションなら提案できそうだが、市場分析、地図の調達など障壁があり、確約された業務委託なら推進できる可能性がある。フォーステック(ITゴミ箱)の事例は紹介しておいた。

SEアシスト仙台オフィス訪問創業当時から福岡のトップセールとして活躍し、現在は仙台に単身乗り込んで市場を開拓している。どこよりもコミュニケーション能力の高いエンジニアを派遣するというのがセールスポイントらしい。彼は、前期28歳で執行役員に昇格した。 SEアシストには毎月100名近い社員応募がある。大卒に限定せず、高卒やスポーツで大成できなかった人を教育してエンジニアにしているので、採用の裾のが広い。

ゼンリンは、2025年大阪・関西万博」のブロンズパートナーであり、地図・POI等各種データを提供している。
■万博の公式アプリ・WEBサービス
「EXPO 2025 Visitors」
■NTT GrのAIナビゲートアプリ
「EXPO2025 Personal Agent」

ゼンリンは、2025年大阪・関西万博」のブロンズパートナーであり、地図・POI等各種データを提供している。
■万博の公式アプリ・WEBサービス
「EXPO 2025 Visitors」
■NTT GrのAIナビゲートアプリ
「EXPO2025 Personal Agent」

■上海モーターショー2025
久しぶりにNeusoftの簡さんと再会!
一緒にチベット4000メートル付近の温泉に入った盟友である。
今は出戻りで自動運転の制御システムを担当しており、また一緒に仕事ができそうだ。

(株)FIGの村井社長に(株)トライアルHD、(株)プライムキャストをご紹介いただき、打ち合わせと会食。
トライアルは、福岡の小さなディスカウントスーパーが西友を完全子会社化するという、20年前には考えられないミラクルを起こした。
トライアルの躍進は、スーパー業界最強と言われる、IT化、AI活用、効率的な流通を推進したことが要因である。
学ぶべき点が多い。

■上海モーターショー2025
久しぶりにNeusoftの簡さんと再会!
一緒にチベット4000メートル付近の温泉に入った盟友である。
今は出戻りで自動運転の制御システムを担当しており、また一緒に仕事ができそうだ。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

◼︎上海モーターショー2025
バッテリーで走行できる有人ドローン。ヘリコプターより安全で走行距離も長い。
XIOMI は、中国ではBYD、テスラーに続き上位に躍進してきた。
特別仕様のSU7 ULTRA(ブルー車両)は、1,500馬力で時速100㎞に到達する時間は1.98秒とのこと。
因みにBYDは中国国内だけで年間425万台を販売した。性能も飛躍的に向上しているが、国内需要で原価を案分できるので、驚くほど安く製造できる。アメリカは斬新な発想力はあるが、昔も今も製造が苦手な国であり、今の中国と関税戦争するのは無謀だし勝目はない。
喧嘩するなら自国で完結できる仕組みを整備してからであり、日本も色々な意味で徐々に他国依存を減少させるべきである。
グローバリゼーションも分かるが、パンデミックや有事の際は、完全に自国優先となり誰も守ってくれない。
世界最大のEV自動車メーカーであるBYDの日本仕様の車両には3年前から当社のナビアプリが採用されている。
日本向けの車両にも左側通行や日本の特別な交差点及び道路条件を学習させれば一般道でもレベル3.5クラスの自動運転が可能となる。しかし日本の道路交通法や自工会規制に対応しなければならず、使える機能を制御しているのが現状である。
※レベル3.5クラスは全自動運転ではない。
一概に自動運転を推奨するわけではないが、全ての車両にこの機能が搭載されれば、交通事故は激減する。勿論、自動運転でも事故は起きるが、人的な操作ミスよりはるかに少ない。
事故防止制御システム、AI認識、ライター & 画像処理、データ通信速度が飛躍的に進化したからである。
今回の出張で、トヨタ、ホンダ、マツダが、中国EV市場で根強い人気があり、徐々に販路を拡大していることが非常に嬉しかった。

HUAWEI センサー技術とSDプラスDBでレベル3.5程度の自動運転が商用ベースで実現できている。乗車時はスマホで車を呼び出し、帰宅時も学習した駐車位置に自動停車する。ナビ画面上で空き地に手書きで枠を描くと、そこに自動で駐車することもできる。 HD・XD mapは、複雑な交差点や特殊形状の道路以外に必要ないことを実感した。

HUAWEI センサー技術とSDプラスDBでレベル3.5程度の自動運転が商用ベースで実現できている。乗車時はスマホで車を呼び出し、帰宅時も学習した駐車位置に自動停車する。ナビ画面上で空き地に手書きで枠を描くと、そこに自動で駐車することもできる。 HD・XD mapは、複雑な交差点や特殊形状の道路以外に必要ないことを実感した。

HUAWEI センサー技術とSDプラスDBでレベル3.5程度の自動運転が商用ベースで実現できている。乗車時はスマホで車を呼び出し、帰宅時も学習した駐車位置に自動停車する。ナビ画面上で空き地に手書きで枠を描くと、そこに自動で駐車することもできる。 HD・XD mapは、複雑な交差点や特殊形状の道路以外に必要ないことを実感した。

蔦屋重三郎は、江戸時代の版元(出版社)の社長である。最初はただの細見屋だったが、自身で細見を刊行し、書店を作り、新人作家や浮世絵師を発掘し、洒落本や版画を出版して最終的には、版元として一流の実績と富を築いた。NHK大河ドラマ "べらぼう~蔦重栄華乃夢噺~" の主人公である。
江戸時代から地元の組合、版元、問屋が脈々と力を握っていたことが克明に描かれている。
※因みにドラマ内で頻繁に飛び交う "改所" は今でいう編集担当のことである。
"吉原細見" は1732年頃から年2回の定期刊行となり、1880年代まで約160年間に渡って出版され続けた日本史上最も長期にわたる定期刊行物である。
写真は1949年に出版された "別府観光地図" この時代に外国人向けの英語解説があるのが興味深い。この観光地図の人気から詳細な地図にはニーズがあるというエビデンスを得て、創業者の故 大迫正富氏が、江戸時代の古地図をヒントに小倉で住宅地図を発刊したのがゼンリンのルーツである。
1948年別府の建物2階からゼンリン(旧 善隣出版社)はスタートした。
"善隣" には、皆が隣に善を与えることで、全てが平和になっていくという創業者の思いが込められている。

蔦屋重三郎は、江戸時代の版元(出版社)の社長である。最初はただの細見屋だったが、自身で細見を刊行し、書店を作り、新人作家や浮世絵師を発掘し、洒落本や版画を出版して最終的には、版元として一流の実績と富を築いた。NHK大河ドラマ "べらぼう~蔦重栄華乃夢噺~" の主人公である。
江戸時代から地元の組合、版元、問屋が脈々と力を握っていたことが克明に描かれている。
※因みにドラマ内で頻繁に飛び交う "改所" は今でいう編集担当のことである。
"吉原細見" は1732年頃から年2回の定期刊行となり、1880年代まで約160年間に渡って出版され続けた日本史上最も長期にわたる定期刊行物である。
写真は1949年に出版された "別府観光地図" この時代に外国人向けの英語解説があるのが興味深い。この観光地図の人気から詳細な地図にはニーズがあるというエビデンスを得て、創業者の故 大迫正富氏が、江戸時代の古地図をヒントに小倉で住宅地図を発刊したのがゼンリンのルーツである。
1948年別府の建物2階からゼンリン(旧 善隣出版社)はスタートした。
"善隣" には、皆が隣に善を与えることで、全てが平和になっていくという創業者の思いが込められている。

蔦屋重三郎は、江戸時代の版元(出版社)の社長である。最初はただの細見屋だったが、自身で細見を刊行し、書店を作り、新人作家や浮世絵師を発掘し、洒落本や版画を出版して最終的には、版元として一流の実績と富を築いた。NHK大河ドラマ "べらぼう~蔦重栄華乃夢噺~" の主人公である。
江戸時代から地元の組合、版元、問屋が脈々と力を握っていたことが克明に描かれている。
※因みにドラマ内で頻繁に飛び交う "改所" は今でいう編集担当のことである。
"吉原細見" は1732年頃から年2回の定期刊行となり、1880年代まで約160年間に渡って出版され続けた日本史上最も長期にわたる定期刊行物である。
写真は1949年に出版された "別府観光地図" この時代に外国人向けの英語解説があるのが興味深い。この観光地図の人気から詳細な地図にはニーズがあるというエビデンスを得て、創業者の故 大迫正富氏が、江戸時代の古地図をヒントに小倉で住宅地図を発刊したのがゼンリンのルーツである。
1948年別府の建物2階からゼンリン(旧 善隣出版社)はスタートした。
"善隣" には、皆が隣に善を与えることで、全てが平和になっていくという創業者の思いが込められている。

蔦屋重三郎は、江戸時代の版元(出版社)の社長である。最初はただの細見屋だったが、自身で細見を刊行し、書店を作り、新人作家や浮世絵師を発掘し、洒落本や版画を出版して最終的には、版元として一流の実績と富を築いた。NHK大河ドラマ "べらぼう~蔦重栄華乃夢噺~" の主人公である。
江戸時代から地元の組合、版元、問屋が脈々と力を握っていたことが克明に描かれている。
※因みにドラマ内で頻繁に飛び交う "改所" は今でいう編集担当のことである。
"吉原細見" は1732年頃から年2回の定期刊行となり、1880年代まで約160年間に渡って出版され続けた日本史上最も長期にわたる定期刊行物である。
写真は1949年に出版された "別府観光地図" この時代に外国人向けの英語解説があるのが興味深い。この観光地図の人気から詳細な地図にはニーズがあるというエビデンスを得て、創業者の故 大迫正富氏が、江戸時代の古地図をヒントに小倉で住宅地図を発刊したのがゼンリンのルーツである。
1948年別府の建物2階からゼンリン(旧 善隣出版社)はスタートした。
"善隣" には、皆が隣に善を与えることで、全てが平和になっていくという創業者の思いが込められている。

蔦屋重三郎は、江戸時代の版元(出版社)の社長である。最初はただの細見屋だったが、自身で細見を刊行し、書店を作り、新人作家や浮世絵師を発掘し、洒落本や版画を出版して最終的には、版元として一流の実績と富を築いた。NHK大河ドラマ "べらぼう~蔦重栄華乃夢噺~" の主人公である。
江戸時代から地元の組合、版元、問屋が脈々と力を握っていたことが克明に描かれている。
※因みにドラマ内で頻繁に飛び交う "改所" は今でいう編集担当のことである。
"吉原細見" は1732年頃から年2回の定期刊行となり、1880年代まで約160年間に渡って出版され続けた日本史上最も長期にわたる定期刊行物である。
写真は1949年に出版された "別府観光地図" この時代に外国人向けの英語解説があるのが興味深い。この観光地図の人気から詳細な地図にはニーズがあるというエビデンスを得て、創業者の故 大迫正富氏が、江戸時代の古地図をヒントに小倉で住宅地図を発刊したのがゼンリンのルーツである。
1948年別府の建物2階からゼンリン(旧 善隣出版社)はスタートした。
"善隣" には、皆が隣に善を与えることで、全てが平和になっていくという創業者の思いが込められている。

株式会社SEアシストとの資本業務提携
当社はこの提携で優秀なエンジニアを毎年潤沢に採用でき、更にそのメンバーは当社の汎用的な開発スキルを既に備えた即戦力であるという大きなメリットが享受できる。
付帯コストを効率化することで年間で億単位の利益貢献ができると試算している。
村上社長は人に優しく、人を裏切らないので、ビジネスで万が一失敗しても人生総体で失敗しない人だと思っている?

株式会社SEアシストとの資本業務提携
当社はこの提携で優秀なエンジニアを毎年潤沢に採用でき、更にそのメンバーは当社の汎用的な開発スキルを既に備えた即戦力であるという大きなメリットが享受できる。
付帯コストを効率化することで年間で億単位の利益貢献ができると試算している。
村上社長は人に優しく、人を裏切らないので、ビジネスで万が一失敗しても人生総体で失敗しない人だと思っている?

株式会社SEアシストとの資本業務提携
当社はこの提携で優秀なエンジニアを毎年潤沢に採用でき、更にそのメンバーは当社の汎用的な開発スキルを既に備えた即戦力であるという大きなメリットが享受できる。
付帯コストを効率化することで年間で億単位の利益貢献ができると試算している。
村上社長は人に優しく、人を裏切らないので、ビジネスで万が一失敗しても人生総体で失敗しない人だと思っている?

株式会社SEアシストとの資本業務提携
当社はこの提携で優秀なエンジニアを毎年潤沢に採用でき、更にそのメンバーは当社の汎用的な開発スキルを既に備えた即戦力であるという大きなメリットが享受できる。
付帯コストを効率化することで年間で億単位の利益貢献ができると試算している。
村上社長は人に優しく、人を裏切らないので、ビジネスで万が一失敗しても人生総体で失敗しない人だと思っている?

長崎空港内にあるゼンリングッズショップ。アルバイトが全てゼンリンの商材から作られていますと、丁寧に説明してくれた。名乗るタイミングをなくし、数点購入して支社へ向かう。
この取り組みは、収益モデルにしないで、プロモーションとして取り組むべきだ。中々良い商品がある。

長崎空港内にあるゼンリングッズショップ。アルバイトが全てゼンリンの商材から作られていますと、丁寧に説明してくれた。名乗るタイミングをなくし、数点購入して支社へ向かう。
この取り組みは、収益モデルにしないで、プロモーションとして取り組むべきだ。中々良い商品がある。

長崎空港内にあるゼンリングッズショップ。アルバイトが全てゼンリンの商材から作られていますと、丁寧に説明してくれた。名乗るタイミングをなくし、数点購入して支社へ向かう。
この取り組みは、収益モデルにしないで、プロモーションとして取り組むべきだ。中々良い商品がある。

石川県建設協会幹部との会食
当社が復興支援に協力していることもあり、毎回、様々な企業を紹介していただけて本当に有難い。
ただ石川県の土木、建築関連企業は排他的で、復興予算があるにも関わらず他県の業者を受け入れていない状況にあるようだ。
色々な事情はあるにしてもまずは優先すべきことに取り組んで欲しい。
山間部はまだ雪解けしていなかった。

石川県建設協会幹部との会食
当社が復興支援に協力していることもあり、毎回、様々な企業を紹介していただけて本当に有難い。
ただ石川県の土木、建築関連企業は排他的で、復興予算があるにも関わらず他県の業者を受け入れていない状況にあるようだ。
色々な事情はあるにしてもまずは優先すべきことに取り組んで欲しい。
山間部はまだ雪解けしていなかった。

株式会社セールスフォース会長 小出 伸一 様/JICキャピタル株式会社代表 池内 省吾 様/HRソリューションズ株式会社
代表 武井 繁 様
池内さんは、当時リクルート常務で当社が苦しい時期に出資してくれた恩人。
その他、2社は協業が推進されている企業だが、私を除く3名の個人資産額が凄すぎて話が合わない(苦笑)

前期からゼンリン非常勤取締役の岡部公認会計士
彼女の歯に衣着せぬ質問が素晴らしい。
■前回質問:ゼンリンって薄い変動費の削減ばかり言及して、なぜ重たい固定費を分析して効率化することに取り組まないのですか??
素晴らしい!

出資先の株式会社ミライロの上場が承認されました。垣内さんの講演を聞いて感銘を受けたことがきっかけとなり、出資及び協業を推進してきた経緯があり、喜ばしい限りです。
以下、垣内社長のコメント:ミライロは本日、東京証券取引所グロース市場への上場が承認されました。(上場予定日は3月24日)ミライロIDやユニバーサルマナーの普及にお力添えいただいた皆さん、本当にありがとうございます。バリアをバリューに変えて、ミライロは成長していきますので、これからも見守って頂けたら嬉しいです。

コロナ中、会議室を利用する会社は0となり、有利子負債は800億円にまで積み上がった。河野さんはそれでも復活を信じて、安くなった物件を少しずつ購入していたので、コロナが明けてからその資産を活用して、約2年で800億を完済して今期は過去最高利益を確保する見込みである

コロナ中、会議室を利用する会社は0となり、有利子負債は800億円にまで積み上がった。河野さんはそれでも復活を信じて、安くなった物件を少しずつ購入していたので、コロナが明けてからその資産を活用して、約2年で800億を完済して今期は過去最高利益を確保する見込みである

株式会社ムロオは、国内最大規模を誇るチルド混載便の流通ネットワークを保有している。
国内の主要地域に設けられたムロオの低温物流拠点と配送センターを結び、機動力とDXを駆使することによって、迅速な配送を可能にしている。
但し、同社に於いても2024年労働問題やAI化の波は、待ったなしの状況であり、良い提案があれば検討したいとのことだった。

株式会社TBMとは協業を模索中です。
ゼンリンデータコムは、下記、スマートゴミ箱を運営しているフォーステックに出資しています。
株式会社TBM
HIGHLIGHT
■カーボンリサイクル技術を用いた低炭素素材「CR LIMEX」の販売を開始しました。
昨年の世界経済フォーラムの年次総会(ダボス会議)で発表した、カーボンリサイクル技術を活用した低炭素素材「CR LIMEX(シーアール ライメックス)」の販売を開始しました。
今回、販売を開始した「CR LIMEX」は、CO₂由来の炭酸カルシウムと、工場由来廃プラスチックの再資源化による再生プラスチックを組み合わせた、射出成形対応の素材です。 政府の「カーボンリサイクルロードマップ」では、従来の汎用バージンプラスチックの代替となるカーボンリサイクル製品の普及開始時期が2040年頃と設定されている中、今回、CO₂固定化技術の先進的な実用化を実現しました。
今後は、鉱物由来の炭酸カルシウムを主原料とする従来のLIMEXの普及を促進しながら、CO₂の固定化技術による「CR LIMEX」の普及と新たな用途開発を進め、同時にカーボンクレジットの創出も目指してまいります。
「CR LIMEX」も従来のLIMEX素材の定義と同様に、炭酸カルシウムなどの無機物を50%以上含む無機フィラー分散系の複合素材に該当します。(CR:Carbon Recycle)----------------------------■フォーステックと、サーキュラー・エコノミーの実現に向けた戦略的業務提携を開始
IoTスマートゴミ箱「SmaGO(スマゴ)」の設置に取り組む株式会社フォーステックと、サーキュラー・エコノミー(循環経済)の実現に向けた戦略的業務提携を開始しました。本提携により、「SmaGO」のラッピングシートやゴミ袋に環境配慮型素材LIMEXを採用する他、強固なパートナーシップにより、双方の事業スピードを加速させ、サーキュラー・エコノミーの実現に向けた取組を推進していきます。
稲毛海浜公園のリニューアル事業についても、スマートごみ箱が採用される予定です。私も良く知る道頓堀商店街の会長の計らいで、道頓堀も設置されました!
良い取り組みの輪が広がっております!

福岡、広島、岡山のベンチャー社長を集めてプレゼンを受けました。
SHOKICHI 、千鳥饅頭総本舗の原田社長、大迫HD 大迫社長にも参加してもらいました。
ベンチャーが大事成功するのは、100社に1社と言われるほど狭き門ですが、若くしてこの関門にトライする志と統率力、スキルを身につけることは非常に重要です。
目指すことに志や意義があり、仁義を貫けば、ビジネスの一部で失敗しても、人生全体で失敗することはありません。

福岡、広島、岡山のベンチャー社長を集めてプレゼンを受けました。
SHOKICHI 、千鳥饅頭総本舗の原田社長、大迫HD 大迫社長にも参加してもらいました。
ベンチャーが大事成功するのは、100社に1社と言われるほど狭き門ですが、若くしてこの関門にトライする志と統率力、スキルを身につけることは非常に重要です。
目指すことに志や意義があり、仁義を貫けば、ビジネスの一部で失敗しても、人生全体で失敗することはありません。

福岡、広島、岡山のベンチャー社長を集めてプレゼンを受けました。
SHOKICHI 、千鳥饅頭総本舗の原田社長、大迫HD 大迫社長にも参加してもらいました。
ベンチャーが大事成功するのは、100社に1社と言われるほど狭き門ですが、若くしてこの関門にトライする志と統率力、スキルを身につけることは非常に重要です。
目指すことに志や意義があり、仁義を貫けば、ビジネスの一部で失敗しても、人生全体で失敗することはありません。

ラグビーというスポーツは、個人スキル & 総合力で6 vs 4以上開きがあると勝つのはかなり難しい。
大学トップと日本のリーグ1は1 vs 9、日本代表とニュージーランドは3 vs 7ぐらいで、昨日の早稲田大学と帝京大学は5.5 vs 4.5とみていた。
あとは試合の流れを作るゲームメイクと組織力・判断力が勝敗を左右する。
今どき試合前に気合い入れて泣きながらグラウンドに入るチームはこのレベルでは勝てない。
常に脳を硬直させずにトップの運動能力を発揮できるかが重要である。また相手のフォーメーションと戦術を早い段階で読み解き、隙を見つけること、ピンチの場面を想定した事前のマインドコントロールを試合中にイメージできるかもポイントとなる。
常に考えながら冷静且つパフォーマンスを落とさずハードプレイしていれば必ず流れが訪れるのである。
上記を踏まえた昨日のゲームポイントは3点あった。
①対抗戦であれだけ苦戦したスクラムの是正がなされていたこと。(この時点で5 vs 5の状態)
②後半逆転されても全く動じないマインドセットがあったこと(普通はあそこから崩れる)
③PMOでトライが取り消された後も冷静に相手が一番嫌な隙をついてトライを再現したこと。
本当に素晴らしいゲームだったし、早稲田大学は若い選手が台頭しており、来年も必ず屈強なチームを作ってくるはずである。
PS.
後半、全く故意ではないが、帝京大学バックスにレイトチャージがあった。反則はとられなかったが、あそこがシンビンだったら結果は変わっていたかもしれない。勿論、審判の判断は絶対である。

ラグビーというスポーツは、個人スキル & 総合力で6 vs 4以上開きがあると勝つのはかなり難しい。
大学トップと日本のリーグ1は1 vs 9、日本代表とニュージーランドは3 vs 7ぐらいで、昨日の早稲田大学と帝京大学は5.5 vs 4.5とみていた。
あとは試合の流れを作るゲームメイクと組織力・判断力が勝敗を左右する。
今どき試合前に気合い入れて泣きながらグラウンドに入るチームはこのレベルでは勝てない。
常に脳を硬直させずにトップの運動能力を発揮できるかが重要である。また相手のフォーメーションと戦術を早い段階で読み解き、隙を見つけること、ピンチの場面を想定した事前のマインドコントロールを試合中にイメージできるかもポイントとなる。
常に考えながら冷静且つパフォーマンスを落とさずハードプレイしていれば必ず流れが訪れるのである。
上記を踏まえた昨日のゲームポイントは3点あった。
①対抗戦であれだけ苦戦したスクラムの是正がなされていたこと。(この時点で5 vs 5の状態)
②後半逆転されても全く動じないマインドセットがあったこと(普通はあそこから崩れる)
③PMOでトライが取り消された後も冷静に相手が一番嫌な隙をついてトライを再現したこと。
本当に素晴らしいゲームだったし、早稲田大学は若い選手が台頭しており、来年も必ず屈強なチームを作ってくるはずである。
PS.
後半、全く故意ではないが、帝京大学バックスにレイトチャージがあった。反則はとられなかったが、あそこがシンビンだったら結果は変わっていたかもしれない。勿論、審判の判断は絶対である。

ラグビーというスポーツは、個人スキル & 総合力で6 vs 4以上開きがあると勝つのはかなり難しい。
大学トップと日本のリーグ1は1 vs 9、日本代表とニュージーランドは3 vs 7ぐらいで、昨日の早稲田大学と帝京大学は5.5 vs 4.5とみていた。
あとは試合の流れを作るゲームメイクと組織力・判断力が勝敗を左右する。
今どき試合前に気合い入れて泣きながらグラウンドに入るチームはこのレベルでは勝てない。
常に脳を硬直させずにトップの運動能力を発揮できるかが重要である。また相手のフォーメーションと戦術を早い段階で読み解き、隙を見つけること、ピンチの場面を想定した事前のマインドコントロールを試合中にイメージできるかもポイントとなる。
常に考えながら冷静且つパフォーマンスを落とさずハードプレイしていれば必ず流れが訪れるのである。
上記を踏まえた昨日のゲームポイントは3点あった。
①対抗戦であれだけ苦戦したスクラムの是正がなされていたこと。(この時点で5 vs 5の状態)
②後半逆転されても全く動じないマインドセットがあったこと(普通はあそこから崩れる)
③PMOでトライが取り消された後も冷静に相手が一番嫌な隙をついてトライを再現したこと。
本当に素晴らしいゲームだったし、早稲田大学は若い選手が台頭しており、来年も必ず屈強なチームを作ってくるはずである。
PS.
後半、全く故意ではないが、帝京大学バックスにレイトチャージがあった。反則はとられなかったが、あそこがシンビンだったら結果は変わっていたかもしれない。勿論、審判の判断は絶対である。

ラグビーというスポーツは、個人スキル & 総合力で6 vs 4以上開きがあると勝つのはかなり難しい。
大学トップと日本のリーグ1は1 vs 9、日本代表とニュージーランドは3 vs 7ぐらいで、昨日の早稲田大学と帝京大学は5.5 vs 4.5とみていた。
あとは試合の流れを作るゲームメイクと組織力・判断力が勝敗を左右する。
今どき試合前に気合い入れて泣きながらグラウンドに入るチームはこのレベルでは勝てない。
常に脳を硬直させずにトップの運動能力を発揮できるかが重要である。また相手のフォーメーションと戦術を早い段階で読み解き、隙を見つけること、ピンチの場面を想定した事前のマインドコントロールを試合中にイメージできるかもポイントとなる。
常に考えながら冷静且つパフォーマンスを落とさずハードプレイしていれば必ず流れが訪れるのである。
上記を踏まえた昨日のゲームポイントは3点あった。
①対抗戦であれだけ苦戦したスクラムの是正がなされていたこと。(この時点で5 vs 5の状態)
②後半逆転されても全く動じないマインドセットがあったこと(普通はあそこから崩れる)
③PMOでトライが取り消された後も冷静に相手が一番嫌な隙をついてトライを再現したこと。
本当に素晴らしいゲームだったし、早稲田大学は若い選手が台頭しており、来年も必ず屈強なチームを作ってくるはずである。
PS.
後半、全く故意ではないが、帝京大学バックスにレイトチャージがあった。反則はとられなかったが、あそこがシンビンだったら結果は変わっていたかもしれない。勿論、審判の判断は絶対である。

石川県、富山県のベンチャー企業訪問とSEアシストが取り組んでいる農業DXの実態を視察
農業DXといってもエクセル、ワード、データの取り纏めからの作業で直ぐに敏腕のエンジニアが必要な訳ではない。
何を効率化できるのか、コンサルからであり、1人の単価の安いエンジニアが複数の農業従事者や企業を受け持つことを想定している。
そこにビジネスの種があるかもしれない。

石川県、富山県のベンチャー企業訪問とSEアシストが取り組んでいる農業DXの実態を視察
農業DXといってもエクセル、ワード、データの取り纏めからの作業で直ぐに敏腕のエンジニアが必要な訳ではない。
何を効率化できるのか、コンサルからであり、1人の単価の安いエンジニアが複数の農業従事者や企業を受け持つことを想定している。
そこにビジネスの種があるかもしれない。

当社と資本・業務提携している(株)FORCETECの
スマートゴミ箱 "SmaGO " を色々な場所で見るようになった。
※今宵は同社と会食の後、表参道交差点→神宮橋交差点を視察
"SmaGO" はソーラーパネルを搭載しているので発電・蓄電を全自動で行い、ごみが一定量貯まると圧縮機能が作動して約1/5に圧縮し1台に600リットルのごみを溜めることができる。
又、通信機能も備えており、ゴミ回収時期をプッシュで通知したり、付近の交通量を24時間モニタリングすることも可能である。
日本の街にはゴミ箱が不足している。 普段の生活は勿論、 観光客の増加により、今まで 以上にゴミ箱が求められる時代となっている。
"SmaGO" は、IoTでリアルタイムにゴミの状況を管理できる優れものであり、これら先進技術を活用して街の社会課題を解決していきたい。

当社と資本・業務提携している(株)FORCETECの
スマートゴミ箱 "SmaGO " を色々な場所で見るようになった。
※今宵は同社と会食の後、表参道交差点→神宮橋交差点を視察
"SmaGO" はソーラーパネルを搭載しているので発電・蓄電を全自動で行い、ごみが一定量貯まると圧縮機能が作動して約1/5に圧縮し1台に600リットルのごみを溜めることができる。
又、通信機能も備えており、ゴミ回収時期をプッシュで通知したり、付近の交通量を24時間モニタリングすることも可能である。
日本の街にはゴミ箱が不足している。 普段の生活は勿論、 観光客の増加により、今まで 以上にゴミ箱が求められる時代となっている。
"SmaGO" は、IoTでリアルタイムにゴミの状況を管理できる優れものであり、これら先進技術を活用して街の社会課題を解決していきたい。

当社と資本・業務提携している(株)FORCETECの
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※今宵は同社と会食の後、表参道交差点→神宮橋交差点を視察
"SmaGO" はソーラーパネルを搭載しているので発電・蓄電を全自動で行い、ごみが一定量貯まると圧縮機能が作動して約1/5に圧縮し1台に600リットルのごみを溜めることができる。
又、通信機能も備えており、ゴミ回収時期をプッシュで通知したり、付近の交通量を24時間モニタリングすることも可能である。
日本の街にはゴミ箱が不足している。 普段の生活は勿論、 観光客の増加により、今まで 以上にゴミ箱が求められる時代となっている。
"SmaGO" は、IoTでリアルタイムにゴミの状況を管理できる優れものであり、これら先進技術を活用して街の社会課題を解決していきたい。

当社と資本・業務提携している(株)FORCETECの
スマートゴミ箱 "SmaGO " を色々な場所で見るようになった。
※今宵は同社と会食の後、表参道交差点→神宮橋交差点を視察
"SmaGO" はソーラーパネルを搭載しているので発電・蓄電を全自動で行い、ごみが一定量貯まると圧縮機能が作動して約1/5に圧縮し1台に600リットルのごみを溜めることができる。
又、通信機能も備えており、ゴミ回収時期をプッシュで通知したり、付近の交通量を24時間モニタリングすることも可能である。
日本の街にはゴミ箱が不足している。 普段の生活は勿論、 観光客の増加により、今まで 以上にゴミ箱が求められる時代となっている。
"SmaGO" は、IoTでリアルタイムにゴミの状況を管理できる優れものであり、これら先進技術を活用して街の社会課題を解決していきたい。

ChatGPTオペレーター養成講座
私見だが、生成AIなどこの世に必要ないから早く規制して欲しいと願っている。
人が考えなくなり、生成AIをハンドリングできる一部の人が頂点に立つ人類など何の魅力もない。
但し、競争社会で効率性を問われる以上、経営としては全社員ができるだけ上位層でこの仕組みを利用できるようにガッツリ教育するしか現時点では選択肢がない。ビジネスはビジネスとして割りきる。
地図他コンテンツはRAG+各エンジン層を構築して、しっかりと生成AIと連携・対峙していく。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ChatGPTを構成するニューロサイエンスは、脳の機能を理解し学習の仕方を最適化することにより、タレントマネジメント、パフォーマンスの向上、組織学習、トレーニング、インストラクション、ラーニングデザインを改善していくものである。
特にPython言語を自動生成するためのプロンプトの記述手法をは興味深い。
常々言及しているが。要件定義がしっかりプロンプト化できれば、そのままソースコードが生成される時代は近いし、その要件定義すらAIが作ることになる。
その時人間の仕事は、どのAIを利用するかを判断し、顧客と直接話して理解、納得してもらう業務が残る。
GitHubで、日本の若い男女を画像生成させてみたが、参加者13名全て違う画像となっていた。
クオリティーも申し分ないし、著作権がユーザーに帰属する。
※著作権や特許については、サービスによってレギュレーションが異なるし、特例があるので注意が必要

ChatGPTオペレーター養成講座
私見だが、生成AIなどこの世に必要ないから早く規制して欲しいと願っている。
人が考えなくなり、生成AIをハンドリングできる一部の人が頂点に立つ人類など何の魅力もない。
但し、競争社会で効率性を問われる以上、経営としては全社員ができるだけ上位層でこの仕組みを利用できるようにガッツリ教育するしか現時点では選択肢がない。ビジネスはビジネスとして割りきる。
地図他コンテンツはRAG+各エンジン層を構築して、しっかりと生成AIと連携・対峙していく。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ChatGPTを構成するニューロサイエンスは、脳の機能を理解し学習の仕方を最適化することにより、タレントマネジメント、パフォーマンスの向上、組織学習、トレーニング、インストラクション、ラーニングデザインを改善していくものである。
特にPython言語を自動生成するためのプロンプトの記述手法をは興味深い。
常々言及しているが。要件定義がしっかりプロンプト化できれば、そのままソースコードが生成される時代は近いし、その要件定義すらAIが作ることになる。
その時人間の仕事は、どのAIを利用するかを判断し、顧客と直接話して理解、納得してもらう業務が残る。
GitHubで、日本の若い男女を画像生成させてみたが、参加者13名全て違う画像となっていた。
クオリティーも申し分ないし、著作権がユーザーに帰属する。
※著作権や特許については、サービスによってレギュレーションが異なるし、特例があるので注意が必要

Team UKYO GT300
Team UKYO Challenge School
JCL TEAM UKYO
右京さんとは同い年で既に20年近いお付き合いになる。正に激動の人生であり、常に夢を具現化すべく活動しつづけている。
レースは難しいが、チャレンジスクールは誰でも参加できるので興味ある方は是非!

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右京さんとは同い年で既に20年近いお付き合いになる。正に激動の人生であり、常に夢を具現化すべく活動しつづけている。
レースは難しいが、チャレンジスクールは誰でも参加できるので興味ある方は是非!

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少し前にご招待いただいた2024YOSHIKIディナーショー
油断すると自殺願望が芽生えてきてしまうが、自身のスキルを磨き、人のためにできることを何かやっていると、それがかなり抑制されていくそうだ。それが生きることの本質だから。

少し前にご招待いただいた2024YOSHIKIディナーショー
油断すると自殺願望が芽生えてきてしまうが、自身のスキルを磨き、人のためにできることを何かやっていると、それがかなり抑制されていくそうだ。それが生きることの本質だから。

少し前にご招待いただいた2024YOSHIKIディナーショー
油断すると自殺願望が芽生えてきてしまうが、自身のスキルを磨き、人のためにできることを何かやっていると、それがかなり抑制されていくそうだ。それが生きることの本質だから。

少し前にご招待いただいた2024YOSHIKIディナーショー
油断すると自殺願望が芽生えてきてしまうが、自身のスキルを磨き、人のためにできることを何かやっていると、それがかなり抑制されていくそうだ。それが生きることの本質だから。

仲良しのSHOKICHIがプロデュースした肉フェスの一コマ。北海道で彼が育てた”八将牛”の発表会だった。
LDHでは後進の育成と作曲も担当するマルチタレントでもあるが、芸能界屈指の食通でもあり、ワインエキスパートの資格も有している。

仲良しのSHOKICHIがプロデュースした肉フェスの一コマ。北海道で彼が育てた”八将牛”の発表会だった。
LDHでは後進の育成と作曲も担当するマルチタレントでもあるが、芸能界屈指の食通でもあり、ワインエキスパートの資格も有している。

仲良しのSHOKICHIがプロデュースした肉フェスの一コマ。北海道で彼が育てた”八将牛”の発表会だった。
LDHでは後進の育成と作曲も担当するマルチタレントでもあるが、芸能界屈指の食通でもあり、ワインエキスパートの資格も有している。

仲良しのSHOKICHIがプロデュースした肉フェスの一コマ。北海道で彼が育てた”八将牛”の発表会だった。
LDHでは後進の育成と作曲も担当するマルチタレントでもあるが、芸能界屈指の食通でもあり、ワインエキスパートの資格も有している。

■ISMS認証審査
JIS Q 27001 の変更に対応してから最初のトップインタビュー。
超概略で言うと
行動指針→事務局の設置→各責任者任命→各種ルール及びマニュアル作成→帳票・手順書整備→社内外への徹底→内部監査→本審査→全てに対する是正措置・改善・恒久対応→運用への展開を継続して実施している。
事務局や社員が、非常に良く頑張っており、年々良くなっている。
※ISMS (適合性評価制度)
・ Information Security Management System
情報資産を様々な脅威から守り、リスクを軽減させるための総合的な情報セキュリティ・マネジメントシステムで、2005年10月にISMS認証基準として国際規格ISO/IEC 27001:2005が発行され、国内規格JIS Q 27001:2006が定義されている。

ZDCも地方の政令指定都市に3名ぐらいづつ社員を配置していきたいと思っています。
前提として東京で開発した横展開しやすい商材がラインナップできてからですが!
ZDC福岡・大坂・名古屋のモデルはそれぞれの役割がありそれぞれ機能して成功して
います。
今はまだ情報収集中で少し先の話です。

ZDCも地方の政令指定都市に3名ぐらいづつ社員を配置していきたいと思っています。
前提として東京で開発した横展開しやすい商材がラインナップできてからですが!
ZDC福岡・大坂・名古屋のモデルはそれぞれの役割がありそれぞれ機能して成功して
います。
今はまだ情報収集中で少し先の話です。

ZDCも地方の政令指定都市に3名ぐらいづつ社員を配置していきたいと思っています。
前提として東京で開発した横展開しやすい商材がラインナップできてからですが!
ZDC福岡・大坂・名古屋のモデルはそれぞれの役割がありそれぞれ機能して成功して
います。
今はまだ情報収集中で少し先の話です。

ZDCも地方の政令指定都市に3名ぐらいづつ社員を配置していきたいと思っています。
前提として東京で開発した横展開しやすい商材がラインナップできてからですが!
ZDC福岡・大坂・名古屋のモデルはそれぞれの役割がありそれぞれ機能して成功して
います。
今はまだ情報収集中で少し先の話です。

ZDCも地方の政令指定都市に3名ぐらいづつ社員を配置していきたいと思っています。
前提として東京で開発した横展開しやすい商材がラインナップできてからですが!
ZDC福岡・大坂・名古屋のモデルはそれぞれの役割がありそれぞれ機能して成功して
います。
今はまだ情報収集中で少し先の話です。

ZDCも地方の政令指定都市に3名ぐらいづつ社員を配置していきたいと思っています。
前提として東京で開発した横展開しやすい商材がラインナップできてからですが!
ZDC福岡・大坂・名古屋のモデルはそれぞれの役割がありそれぞれ機能して成功して
います。
今はまだ情報収集中で少し先の話です。

■交通インフラDX構想コンソーシアム
日本電気株式会社
クロスインダストリー事業開発部門
交通インフラDXサービス統括部と協議している。
(取り組み概要)
警察庁、総務省、経産省、国交省が推進する交通インフラDX構想
(信号5Gの社会実装の推進・信号機カメラ・センサーからの情報取得)
において、NECが幹事企業として、担当領域のサポートを行っている。
本取り組みの参加企業の中から、データ利活用に関する各ユースケース
(自動運転表現、交通事故削減、街の防犯・見守り、災害被害抑制、交通量調査、ロボット走行支援)の推進担当企業が決定し、当該データを利活用する為に各ユースケースで必要な元データの要求事項を作成中。
ZDCは、NEC、ITS Japanと共同して、交通量調査の推進を担当している。
■次期東京都防災システム
に対して混雑度データ提供が決定した。
東京都が構築する「帰宅困難者対策オペレーションシステム」において、帰宅困難者の位置把握に、リアルタイム混雑度データを提供する。
地図ナビデータ提供期間における安定性、ドコモ社との調整力を評価され、NEC社の後押しを受けて受注に至った。
写真はNEC吉崎副社長

大阪オフィスの木村さんと定例ミーティング。全社に言えることだが、上期は
大阪オフィスメンバーの頑張りが際立った。
開発は福岡オフィスの益田さんが強力にサポート中。
■IoT第一事業部
通期売上目標:691,129千円
■内大阪オフィス
通期売上目標:385,125千円
現状確定案件:469,695千円
保有件数残:55件
・日本通運、アストモス、福山通運、NTTテレコン。ダイキン追加開発他
■SGシステム Biz-Fleet API提供
アクティブ利用が現在19,319IDあり、今期中に20,000IDは確実
※佐川急便と業務委託車両の比較的大型車両の動態管理。
担当は、これにナビ機能をアップセルしており、かなり高い確度で推進で
きている。現状で通期約1億円の売上(80%利益)
ナビが追加されると月額利用料が大きく増額される。
本件は、抜けにくく利益率が高い。
運送・配送は永遠に終わらない当社が目指すべきビジネスモデルである。

プライムキャストは村井社長率いるFIG株式会社の戦略子会社であり、村井さんはデジタル無線を自身で考案・開発して会社を成長させプライム市場に上場させた敏腕経験者だ。
包容力と謙虚さ及び仕事への情熱は見習うべき点が多い。
当社の中期戦略の一つに日本の運輸・配送の配車システムをサーバーサイドで一元管理するというテーマがある。当社は運送会社ではなく競合しないフラットな立ち位置だし、一元化は各企業のコスト削減、エネルギー効率化、渋滞緩和に繋がる。
■ゼンリンデータコムとプライムキャストは、荷物と車両の一括管理が可能な新しい輸配送支援システムを共同開発する。

HRソリューション武井社長/
株式会社ひよ子石坂専務/
株式会社やすらぎ高野社長/
大迫ホールディングス大迫社長夫妻/
HRソリューションのパート&アルバイト採用プラットホームを利用している数千社の企業にエリアマーカーを差し込むプロジェクトが始まった。
当社窓口である赤澤さんが顧客の信頼を得ているので、推進スピードが速い。
ひよ子は、大迫さんの紹介で配送システムの相談を受けている。

十種競技でパリオリンピックを目指していた右代さんだったが、夢を実現することはできなかった。しかし、最終大会で自己ベストを更新して大きな自信になったようだ、気持ちを切り替えて来年8月に日本で行われる世界大会では、必ず結果を出して欲しい。
義理堅く、目標達成のために努力を惜しまない姿勢に感銘を受ける。下記、本人より
・・・・・・・・・・・・・・
大変お世話になっております。
日本選手権/オリンピック選考会は7450点で自己最高記録を更新しましたが、最終結果は4位でオリンピック出場は果たせませんでした。
こんなにも応援してくださったのに、約束を守れず大変申し訳ありません。
昨年の1/17からオーストラリアへ拠点を移し、限りある時間の中で1日1日を大切に全てをかけて、競技と向き合ってきました。
夢を果たす事は出来ませんでしたが、価値のある大会になりました。
そしてここまで闘う事が出来たのも皆様のサポートがあったからこそです。
この大会の結果と成果を意味あるものとするためには、この先の自身の取り組み方が非常に重要だと思っております。
この先も自分を超える挑戦をし続けていきます。
今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。
■10種競技種目
100メートル、110メートルハードル、400メートル、1500メート、走幅跳、走高跳、棒高跳び、砲丸投、円盤投、やり投。
因みに世界記録保持者はフランスのケビン・マイヤーで、記録は下記の通り。ありえない!
100m 10秒50 、400m. 48秒26、1500m 4分18秒04 、110mハードル 13秒54。
走高跳 2m09・棒高跳 5m45・走幅跳 7m80
・砲丸投 17m08・円盤投 52m38・やり投 73m09・十種競技 9126点

ネクスコ東日本
八木さんの退任慰労会
八木さんより
「こちらこそ今日はありがとうございました。
たいへんご馳走になりました。
またこれまでの間とてもお世話になりました。
今のドラぷらがあるのもZDCの皆さんが私たちと一緒になって取り組んできてくれたお陰と思っています。
これからもよろしくお願いします。」

JALグランドサービス社は、国内主要空港においてグランドハンドリング業務を行っている。常に挑戦と変革の意識を全社員が持ち続け、失敗を恐れずに挑戦し、自ら考え行動できる風土を醸成している。
朝一から協業している配車システムの進捗確認と追加開発について打ち合わせ。上島社長は慶応大学ラグビー部で負けず嫌いだから妥協がない(笑)たまに激論になるが約束は必ず守ってくれるからこちらも成果物をきちんと担保しなければならない。必然的に良い関係になる。上島さんがどう思っているかは不明瞭。

JALグランドサービス社は、国内主要空港においてグランドハンドリング業務を行っている。常に挑戦と変革の意識を全社員が持ち続け、失敗を恐れずに挑戦し、自ら考え行動できる風土を醸成している。
朝一から協業している配車システムの進捗確認と追加開発について打ち合わせ。上島社長は慶応大学ラグビー部で負けず嫌いだから妥協がない(笑)たまに激論になるが約束は必ず守ってくれるからこちらも成果物をきちんと担保しなければならない。必然的に良い関係になる。上島さんがどう思っているかは不明瞭。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

東京ビッグサイトで開催された自治体・公共Weel 2024
昔は展示会を開催することが目的であったが、今は名刺や接客情報からDX担当部門がインサイドセールス、企画立案、アポイントまでを担うことができるようになり、案件の成約角度が飛躍的に向上している。
そして、どんなにネットやバーチャルが普及しても、リアルは不滅である。当社は、ネットやバーチャルとリアルの融合を生業としたい。

・森ビル. 辻社長
・大迫ホールディングス. 大迫社長
・FIG. 村井社長
・HRソリューション. 武井社長
・モノリス法律事務所 代表. 岩瀨弁護士
・エリアリンク. 西田部長
このレベルと話すと今後の国、及び経済の動向が見えてくる。

来年度、SEアシストから採用予定の留学生8名の顔合わせと研修が開始された。
政府の移民政策は、ブルーカラーの補填対策として賃金の安価な労働力の受け入れに重きを置いているように見える。
単純な話しだが、選択肢の多い日本で、いつまでも安い賃金で働くわけもなく、モチベーションが無くなると逃げたり、犯罪を起こすなど、ややもすると住民との確執が生まれてしまう。
日本は単一民族であり、外国人との共存に抵抗のある人が多いし、そもそも生活の中でどのような違いや問題が出るのかを理解している人が少ない。
従って、外国人を受け入れる際は、数年掛けてきちんと日本語、日本文化、プログラミングなど教育を行う事が非常に大切だと感じている。
職種がホワイト・ブルーカラーを問わず、日本の良さを深く理解してもらい、日本で学んだことを将来にどう生かすのかをビジョンとして、持ってもらえば共存の道が見えてくる。
超微力ではあるが、ここをサポートできる活動の一助になればと思っている。

来年度、SEアシストから採用予定の留学生8名の顔合わせと研修が開始された。
政府の移民政策は、ブルーカラーの補填対策として賃金の安価な労働力の受け入れに重きを置いているように見える。
単純な話しだが、選択肢の多い日本で、いつまでも安い賃金で働くわけもなく、モチベーションが無くなると逃げたり、犯罪を起こすなど、ややもすると住民との確執が生まれてしまう。
日本は単一民族であり、外国人との共存に抵抗のある人が多いし、そもそも生活の中でどのような違いや問題が出るのかを理解している人が少ない。
従って、外国人を受け入れる際は、数年掛けてきちんと日本語、日本文化、プログラミングなど教育を行う事が非常に大切だと感じている。
職種がホワイト・ブルーカラーを問わず、日本の良さを深く理解してもらい、日本で学んだことを将来にどう生かすのかをビジョンとして、持ってもらえば共存の道が見えてくる。
超微力ではあるが、ここをサポートできる活動の一助になればと思っている。

マツダ株式会社本社
広島県安芸郡府中町新地3-1
マツダが世界で初めて量産に成功したロータリーエンジン。 2012年に量産は終了したが、この革新的な技術の火を絶やさないという思いで研究・開発を続けてきたそうだ。 約10年の歳月を経て、マツダの電動化をリードするMX-30 モデルの誕生により、ロータリーエンジンはその可能性を拡げ発電機として復活を遂げた。
車の開発(特にエンジン)は、アプリケーションと違い市場に出たらリコール以外の改修方法が無いし、1つの構想を具現化するのにとんでもない英知と資金、時間を含むリソースが必要である。トヨタ社との資本提携があるにしても、基本、地方の一企業が世界と戦っていることに敬意を表したい。
※エンジンの話になるとナビの議題からそれて時間が足りなくなる。

マツダ株式会社本社
広島県安芸郡府中町新地3-1
マツダが世界で初めて量産に成功したロータリーエンジン。 2012年に量産は終了したが、この革新的な技術の火を絶やさないという思いで研究・開発を続けてきたそうだ。 約10年の歳月を経て、マツダの電動化をリードするMX-30 モデルの誕生により、ロータリーエンジンはその可能性を拡げ発電機として復活を遂げた。
車の開発(特にエンジン)は、アプリケーションと違い市場に出たらリコール以外の改修方法が無いし、1つの構想を具現化するのにとんでもない英知と資金、時間を含むリソースが必要である。トヨタ社との資本提携があるにしても、基本、地方の一企業が世界と戦っていることに敬意を表したい。
※エンジンの話になるとナビの議題からそれて時間が足りなくなる。

マツダ株式会社本社
広島県安芸郡府中町新地3-1
マツダが世界で初めて量産に成功したロータリーエンジン。 2012年に量産は終了したが、この革新的な技術の火を絶やさないという思いで研究・開発を続けてきたそうだ。 約10年の歳月を経て、マツダの電動化をリードするMX-30 モデルの誕生により、ロータリーエンジンはその可能性を拡げ発電機として復活を遂げた。
車の開発(特にエンジン)は、アプリケーションと違い市場に出たらリコール以外の改修方法が無いし、1つの構想を具現化するのにとんでもない英知と資金、時間を含むリソースが必要である。トヨタ社との資本提携があるにしても、基本、地方の一企業が世界と戦っていることに敬意を表したい。
※エンジンの話になるとナビの議題からそれて時間が足りなくなる。

マツダ株式会社本社
広島県安芸郡府中町新地3-1
マツダが世界で初めて量産に成功したロータリーエンジン。 2012年に量産は終了したが、この革新的な技術の火を絶やさないという思いで研究・開発を続けてきたそうだ。 約10年の歳月を経て、マツダの電動化をリードするMX-30 モデルの誕生により、ロータリーエンジンはその可能性を拡げ発電機として復活を遂げた。
車の開発(特にエンジン)は、アプリケーションと違い市場に出たらリコール以外の改修方法が無いし、1つの構想を具現化するのにとんでもない英知と資金、時間を含むリソースが必要である。トヨタ社との資本提携があるにしても、基本、地方の一企業が世界と戦っていることに敬意を表したい。
※エンジンの話になるとナビの議題からそれて時間が足りなくなる。

見応えある戦いだった。 井上尚弥のずば抜けた強さは云うまでもないが、ネリも良く仕上げてきたと思う。 今日はメインイベント前に世界タイトルマッチが2試合あったのだが、20代の若者が血の滲むような努力をし、人生を掛けて戦う姿に感銘を受けた。プロボクシングは東洋太平洋チャンピオンでもこれだけで生活していくのは難しいし、世界チャンピオンになれても何度か防衛しないと大金を残すことはできない。 井上尚弥のようなスーパースターがボクシング人気を牽引し、待遇が大幅に改善されることを願っている。 因みにかなりマニアックなアニメの話しだが、力石徹と矢吹ジョーが戦った階級がバンタム級で、力石は元々ウェルター級なので、矢吹と試合するために12キロ近い減量をしている。 当時のバンタム級日本チャンピオンはタイガー尾崎、東洋太平洋チャンピオンは金竜飛、世界チャンピオンはホセ・メンドーサだった。 そして世界ランク6位にも係わらず、カーロス・リベラの存在が凄く重要な役割を果たしている。矢吹ジョーは東洋太平洋チャンピオンにはなったが、ホセ・メンドーサに敗れて世界チャンピオンにはなれなかった。 ※この章が事実上の最終回。 またこのアニメが不可解なのは、少年院出所後にプロボクサーとして戦った力石徹にも負けてしまっただけでなく、更に力石徹がこの試合の後遺症で命を落としてしまう点である。

見応えある戦いだった。 井上尚弥のずば抜けた強さは云うまでもないが、ネリも良く仕上げてきたと思う。 今日はメインイベント前に世界タイトルマッチが2試合あったのだが、20代の若者が血の滲むような努力をし、人生を掛けて戦う姿に感銘を受けた。プロボクシングは東洋太平洋チャンピオンでもこれだけで生活していくのは難しいし、世界チャンピオンになれても何度か防衛しないと大金を残すことはできない。 井上尚弥のようなスーパースターがボクシング人気を牽引し、待遇が大幅に改善されることを願っている。 因みにかなりマニアックなアニメの話しだが、力石徹と矢吹ジョーが戦った階級がバンタム級で、力石は元々ウェルター級なので、矢吹と試合するために12キロ近い減量をしている。 当時のバンタム級日本チャンピオンはタイガー尾崎、東洋太平洋チャンピオンは金竜飛、世界チャンピオンはホセ・メンドーサだった。 そして世界ランク6位にも係わらず、カーロス・リベラの存在が凄く重要な役割を果たしている。矢吹ジョーは東洋太平洋チャンピオンにはなったが、ホセ・メンドーサに敗れて世界チャンピオンにはなれなかった。 ※この章が事実上の最終回。 またこのアニメが不可解なのは、少年院出所後にプロボクサーとして戦った力石徹にも負けてしまっただけでなく、更に力石徹がこの試合の後遺症で命を落としてしまう点である。

見応えある戦いだった。 井上尚弥のずば抜けた強さは云うまでもないが、ネリも良く仕上げてきたと思う。 今日はメインイベント前に世界タイトルマッチが2試合あったのだが、20代の若者が血の滲むような努力をし、人生を掛けて戦う姿に感銘を受けた。プロボクシングは東洋太平洋チャンピオンでもこれだけで生活していくのは難しいし、世界チャンピオンになれても何度か防衛しないと大金を残すことはできない。 井上尚弥のようなスーパースターがボクシング人気を牽引し、待遇が大幅に改善されることを願っている。 因みにかなりマニアックなアニメの話しだが、力石徹と矢吹ジョーが戦った階級がバンタム級で、力石は元々ウェルター級なので、矢吹と試合するために12キロ近い減量をしている。 当時のバンタム級日本チャンピオンはタイガー尾崎、東洋太平洋チャンピオンは金竜飛、世界チャンピオンはホセ・メンドーサだった。 そして世界ランク6位にも係わらず、カーロス・リベラの存在が凄く重要な役割を果たしている。矢吹ジョーは東洋太平洋チャンピオンにはなったが、ホセ・メンドーサに敗れて世界チャンピオンにはなれなかった。 ※この章が事実上の最終回。 またこのアニメが不可解なのは、少年院出所後にプロボクサーとして戦った力石徹にも負けてしまっただけでなく、更に力石徹がこの試合の後遺症で命を落としてしまう点である。

大事なパートナー企業であるライナロジクス 朴社長との定例会 配車システムは簡易版ではあるが、月10本程売れる月もあり上期は目標を達成したとのこと。 業務経験半年の新卒が月に2本ぐらいは成約してくる。 勿論、月5万円の運用費の規模だが、年間24本積みあがると大きな数字になるし、まだまだ市場性がある。 業務経験が浅い人にはそれなりの営業手法があるようであまりコンサル的に深入りしないことがクロージングのコツと言及していた。 当社も案件はかなり増加しているが見習うべき点も多いと感じる。
参考: ライナロジクス/完全AI自動配車システムと動態管理プラットフォーム連携 https://www.lnews.jp/2024/04/q0416303.html

セールスフォースの小出会長にご紹介いただき、森ビル株式会社の辻社長、小泉進次郎議員との会食。 会社説明を丁寧に聞いていただき、質疑応答する時間もいただくことができた。 日本を動かせるメンバーであり、知っているだけでなく、当社が色々な場面で参画できるよう人間関係の構築を図っていきたい。

SEアシストからの留学生3名https://x.gd/yETib

江戸時代に精密な日本地図を作った地理学者・長久保赤水せきすい(1717~1801年)実測で日本初の日本地図を作った伊能忠敬(1745~1818年)より42年も早く完成させている。日本地図の先駆者だが、あまり知られていないのが残念だ。 彼の功績を記した関連資料が9月、国の重要文化財(重文)に指定されたのを追い風に、出身地の茨城県高萩市の団体が業績紹介の漫画本作りなど、知名度アップのために本格始動している。 地図ミュージアムでも展示されているので機会があれば足を運んで欲しい。 そしてさらにそれ以前に、ポルトガル人のイグナシス・モレイラが日本地図の骨格を既に完成させていたことを知る人は少ない。

江戸時代に精密な日本地図を作った地理学者・長久保赤水せきすい(1717~1801年)実測で日本初の日本地図を作った伊能忠敬(1745~1818年)より42年も早く完成させている。日本地図の先駆者だが、あまり知られていないのが残念だ。 彼の功績を記した関連資料が9月、国の重要文化財(重文)に指定されたのを追い風に、出身地の茨城県高萩市の団体が業績紹介の漫画本作りなど、知名度アップのために本格始動している。 地図ミュージアムでも展示されているので機会があれば足を運んで欲しい。 そしてさらにそれ以前に、ポルトガル人のイグナシス・モレイラが日本地図の骨格を既に完成させていたことを知る人は少ない。

麻生さんは青年会議所(JC)の会頭を勤めあげ、全国の優良企業で彼を知らない人はいないので、色々な企業を紹介してもらえます。 穏和な性格で義理人情にも厚い方です。 麻生商事株式会社 代表取締役社長 麻生 将豊 様 大迫ホールディングス 代表取締役社長 大迫 基弘 様 エイト株式会社 代表取締役社長 栄藤 真実 様 天寿し 代表 天野 功 様 東麻布 天本 代表 天本 正通 様

清水塾中等部卒業式 甥っ子が不登校になったのが5年前(小学5年生)だった。義父から連絡があり学校に行けなくなってるから話を聞いてあげてほしいと相談された。直ぐに群馬県太田市まで行って色々話したが、原因は全く分からなかった。 詳細は割愛するが、心理内科医やABA(応用行動分析学)の先生と相談して、対応プログラムを構築した。基本、無理やり学校には行かせないが、朝8時に必ず起こし、家で2時間の学習体制を確立させることだった。 当初は3ヶ月ぐらい指導して義父に引き継ぐつもりだったが、孫に厳しくできず全く機能しないので、結論から言うと5年間、高校入試まで私が関与することになる。 日曜日以外、毎日朝7時30分~8時に電話で起こし、前日の勉強成果と不明点をヒアリングする。(彼自身で起きれない時は義父に電話) 電話で不明点が伝わらない場合は、LINEで送ってもらい夕方に答えを合わせる。 ※出張時も海外旅行中も日曜日以外は5年間毎日だった! 勉強してなかったり、2日続けて起きれなかったら、群馬まで抜き打ちで行って激詰めする。経緯が分からなければ完全に虐待だ。 無理やりやらせる、やらせないは、意見が分かれるところであり、正解はないし議論するつもりもない。 正直、自殺の可能性は0ではないし、中学に入ってからは逃亡して捜索願いを出すこと2回、私にナイフを向けてきたこと2回で流石にかなり手を焼いた。最後は美談ではなく、もう私の意地になっていた。ここは反省として残る。 ただ結果として、中学3年分の5教科参考書を全て理解できるレベルになり、電話で簡単な英会話もこなせるようになったのは大きな成果である。 これから先、また引きこもることがあるかもしれないが、中学レベルの学力と英語スキルがあることは、彼の財産になり選択肢を広げるはずだ。 3月5日に合格発表があり、無事高校にも進学することができる。感無量というより、私は脱力感が強い(笑) 今日は太田市でささやかなお祝いだった。 高校からは義務教育ではないから、清水塾高等部に入るか否かは甥っ子の判断に任せたい(笑) 本当におめでとう!!

清水塾中等部卒業式 甥っ子が不登校になったのが5年前(小学5年生)だった。義父から連絡があり学校に行けなくなってるから話を聞いてあげてほしいと相談された。直ぐに群馬県太田市まで行って色々話したが、原因は全く分からなかった。 詳細は割愛するが、心理内科医やABA(応用行動分析学)の先生と相談して、対応プログラムを構築した。基本、無理やり学校には行かせないが、朝8時に必ず起こし、家で2時間の学習体制を確立させることだった。 当初は3ヶ月ぐらい指導して義父に引き継ぐつもりだったが、孫に厳しくできず全く機能しないので、結論から言うと5年間、高校入試まで私が関与することになる。 日曜日以外、毎日朝7時30分~8時に電話で起こし、前日の勉強成果と不明点をヒアリングする。(彼自身で起きれない時は義父に電話) 電話で不明点が伝わらない場合は、LINEで送ってもらい夕方に答えを合わせる。 ※出張時も海外旅行中も日曜日以外は5年間毎日だった! 勉強してなかったり、2日続けて起きれなかったら、群馬まで抜き打ちで行って激詰めする。経緯が分からなければ完全に虐待だ。 無理やりやらせる、やらせないは、意見が分かれるところであり、正解はないし議論するつもりもない。 正直、自殺の可能性は0ではないし、中学に入ってからは逃亡して捜索願いを出すこと2回、私にナイフを向けてきたこと2回で流石にかなり手を焼いた。最後は美談ではなく、もう私の意地になっていた。ここは反省として残る。 ただ結果として、中学3年分の5教科参考書を全て理解できるレベルになり、電話で簡単な英会話もこなせるようになったのは大きな成果である。 これから先、また引きこもることがあるかもしれないが、中学レベルの学力と英語スキルがあることは、彼の財産になり選択肢を広げるはずだ。 3月5日に合格発表があり、無事高校にも進学することができる。感無量というより、私は脱力感が強い(笑) 今日は太田市でささやかなお祝いだった。 高校からは義務教育ではないから、清水塾高等部に入るか否かは甥っ子の判断に任せたい(笑) 本当におめでとう!!

株式会社SEアシストの村上さんが手掛ける下関のITスクール 先日、下関市長と調印式が行われた。 海外・高卒・スポーツ経験者など様々な人材を教育してビジネスの現場に即戦力として投入していく!をコンセプトとして労働人口を増やして、日本を元気にしていくそうだ。

株式会社SEアシストの村上さんが手掛ける下関のITスクール 先日、下関市長と調印式が行われた。 海外・高卒・スポーツ経験者など様々な人材を教育してビジネスの現場に即戦力として投入していく!をコンセプトとして労働人口を増やして、日本を元気にしていくそうだ。

㈱グッドクリエイトの山本社長と打ち合わせ。 セキュリティ重視の企業にサーバーを介さず端末間のみで相互通信できる仕組みを開発している。 ※サーバーに情報が残らない! この仕組みを流用し、自宅のインターネット対応TVからでも携帯端末にアクセスできるようにしている所が新しい。

「cars MARKET PRO」https://cars-enjoy.com/corporate/news/news_detail.php?p=721

小林・弓削田法律事務所
20年以上顧問として、ゼンリンGrの法務・知財をimproveしてくれている。
数々の裁判を一緒に戦った同志でもある。
今日はDBの著作権及びスクレイピングを中心とした勉強会
次回はAI知財の概念を整理したい。

小林・弓削田法律事務所
20年以上顧問として、ゼンリンGrの法務・知財をimproveしてくれている。
数々の裁判を一緒に戦った同志でもある。
今日はDBの著作権及びスクレイピングを中心とした勉強会
次回はAI知財の概念を整理したい。

11月19日(日)の大学ラグビー対抗戦で、明治大学対帝京大学の全勝対決があり、帝京大学が43対11で圧勝した。
夏季大会では互角だった両大学だが、秋シーズンまでにどのような準備をしてきたのか、昨年まで帝京大学ラグビー部監督であった岩出教授に聞いてみた。

11月19日(日)の大学ラグビー対抗戦で、明治大学対帝京大学の全勝対決があり、帝京大学が43対11で圧勝した。
夏季大会では互角だった両大学だが、秋シーズンまでにどのような準備をしてきたのか、昨年まで帝京大学ラグビー部監督であった岩出教授に聞いてみた。

リースシステム企画 定期報告会
今期は売上約3.4億円、利益約0.5億円となりそうで、期首目標には現時点でビハインドだが、下期の追い上げと、自社サービスの機能改善と整理を厳格に行い、中期の布石を築きたい。
大口案件が増加しており、これを確実にクロージングするためにも上記取り組みが不可欠である。

神戸でデンソーテン(DT)の中村さんとミーティング。
担当の懸命な努力によって、
DT→ZDC→東京センチュリー(NCS & ニッポンレンタカー ) →お客様 の流れが構築できたので、既存ビジネスの拡販だけでなく、大きな中期構想を描きたい。
ハイブリッドナビをカスタマイズでき、且つ高精度、安価で開発できる会社は当社以外にほぼなくなっている。
東京センチュリーGrの保有する車両やマーケットをフル活用して中期展望を描いて欲しい。

神戸でデンソーテン(DT)の中村さんとミーティング。
担当の懸命な努力によって、
DT→ZDC→東京センチュリー(NCS & ニッポンレンタカー ) →お客様 の流れが構築できたので、既存ビジネスの拡販だけでなく、大きな中期構想を描きたい。
ハイブリッドナビをカスタマイズでき、且つ高精度、安価で開発できる会社は当社以外にほぼなくなっている。
東京センチュリーGrの保有する車両やマーケットをフル活用して中期展望を描いて欲しい。

ゼンリンデータコム、名古屋テレビ・ベンチャーズとフォーステックの資本・業務提携をリリース。
このIoTゴミ箱(SmaGO)はソーラー充電はもとより、従来の4倍近い収納を可能にする圧縮機能が付加されています。通信機能があるのでゴミ箱が一杯になるとプッシュで運用会社に通知します。又、筐体に広告を掲載することで、導入費用を低減したり、リース契約にすることも可能です。
SmaGOは、既に日本の表参道やニューヨークのタイムズスクエア、フランス、イギリス、アイルランド、ドイツなど世界60カ国以上の自治体に導入され高い評価を受けています。

ゼンリンデータコム、名古屋テレビ・ベンチャーズとフォーステックの資本・業務提携をリリース。
このIoTゴミ箱(SmaGO)はソーラー充電はもとより、従来の4倍近い収納を可能にする圧縮機能が付加されています。通信機能があるのでゴミ箱が一杯になるとプッシュで運用会社に通知します。又、筐体に広告を掲載することで、導入費用を低減したり、リース契約にすることも可能です。
SmaGOは、既に日本の表参道やニューヨークのタイムズスクエア、フランス、イギリス、アイルランド、ドイツなど世界60カ国以上の自治体に導入され高い評価を受けています。

ラグビーワールドカップ2023?
日本代表選手報告会
世界で戦えるフィジカル、スキル、メンタルを備えていることは勿論、このレベルになると他を思いやる人間力が秀でている。
私自身も学ぶべき点が多い。
・選手コメント
次回のワールドカップに向けて、もっと個人のフィジカル、精度を上げていかないとチーム力の向上だけでは世界のトップにはずっと勝てない。代表に選抜される前に強靭な個の強化を図る必要がある。

ラグビーワールドカップ2023?
日本代表選手報告会
世界で戦えるフィジカル、スキル、メンタルを備えていることは勿論、このレベルになると他を思いやる人間力が秀でている。
私自身も学ぶべき点が多い。
・選手コメント
次回のワールドカップに向けて、もっと個人のフィジカル、精度を上げていかないとチーム力の向上だけでは世界のトップにはずっと勝てない。代表に選抜される前に強靭な個の強化を図る必要がある。

ラグビーワールドカップ2023?
日本代表選手報告会
世界で戦えるフィジカル、スキル、メンタルを備えていることは勿論、このレベルになると他を思いやる人間力が秀でている。
私自身も学ぶべき点が多い。
・選手コメント
次回のワールドカップに向けて、もっと個人のフィジカル、精度を上げていかないとチーム力の向上だけでは世界のトップにはずっと勝てない。代表に選抜される前に強靭な個の強化を図る必要がある。

ラグビーワールドカップ2023?
日本代表選手報告会
世界で戦えるフィジカル、スキル、メンタルを備えていることは勿論、このレベルになると他を思いやる人間力が秀でている。
私自身も学ぶべき点が多い。
・選手コメント
次回のワールドカップに向けて、もっと個人のフィジカル、精度を上げていかないとチーム力の向上だけでは世界のトップにはずっと勝てない。代表に選抜される前に強靭な個の強化を図る必要がある。

札幌 シーズラボ
アルプス・アルパインの子会社となり、現在は取り引きがあまりない同社だが、ナビアプリの開発では非常にお世話になった経緯がある。
ADASの先行開発では、先進的な取り組みをされており、引き続き、リレーションを図りたい。

ライナロジクスの朴社長とは2ヵ月に1度定例会をしている。
物静かで、信念があり、技術革新へのアンテナが高い人だ。
彼が当社との協業を拒んだら、現在のロジスティクスサービスの進捗は、3年遅れていた。
重要な協業先であり、友人でもある。

ライナロジクスの朴社長とは2ヵ月に1度定例会をしている。
物静かで、信念があり、技術革新へのアンテナが高い人だ。
彼が当社との協業を拒んだら、現在のロジスティクスサービスの進捗は、3年遅れていた。
重要な協業先であり、友人でもある。

iFLYTEKとの打ち合わせ!
全ての車両内コントロールは、AI音声システムで可能となっている。
トータルシステムは、ライン装置時となるが、SDKで切り出して機能毎に提供できるので、ディーラオプションにも対応可能。

iFLYTEKとの打ち合わせ!
全ての車両内コントロールは、AI音声システムで可能となっている。
トータルシステムは、ライン装置時となるが、SDKで切り出して機能毎に提供できるので、ディーラオプションにも対応可能。

iFLYTEKとの打ち合わせ!
全ての車両内コントロールは、AI音声システムで可能となっている。
トータルシステムは、ライン装置時となるが、SDKで切り出して機能毎に提供できるので、ディーラオプションにも対応可能。

iFLYTEKとの打ち合わせ!
全ての車両内コントロールは、AI音声システムで可能となっている。
トータルシステムは、ライン装置時となるが、SDKで切り出して機能毎に提供できるので、ディーラオプションにも対応可能。

新入社員内定式
生成AIの台頭で時代が大きく変わった印象が強い。
今後は、コーディングはAIに任せ、営業、企画、運用、上流工程の要件定義、成果物の検証を全て実施できる人が望まれる。
これ即ちAIとの共存である。

新入社員内定式
生成AIの台頭で時代が大きく変わった印象が強い。
今後は、コーディングはAIに任せ、営業、企画、運用、上流工程の要件定義、成果物の検証を全て実施できる人が望まれる。
これ即ちAIとの共存である。

グルーヴノーツ:AIと量子コンピュータを駆使して 目標を達成する 製造業や運輸・物流業、小売業、サービス業、建設業、金融業などあらゆる業種・業態の企業において、直面するさまざまな業務課題を解き、成果を挙げています。 グルーヴノーツの「MAGELLAN BLOCKS」を利用する企業は 4,000 社以上
を超えます。 AIや量子コンピュータ、ビッグデータなどの最新技術を駆使して、企業変革の「最も良
い答え」を見つけ出し、その実践を支援しています。
佐々木会長自身も優秀なプログラマーであり、釣り女子です。写真は本人がルアーで釣り上げた70キロの真鯛です。(掲載許可はいただいています)
当社と協業できるソリューションが多々あると思っています。

参加者:
東京センチュリー 常務執行職 兼
日本カーソリューションズ 取締役副社長 大杉雅人 様
取締役本部長 新橋忠彦 様
株式会社デンソーテン
代表取締役社長 米本 宣司 様
執行職 営業本部長 魚橋 仁平 様
清水社長、清部長
OffsegやEV関連アプリのソリューションは、当社IoT事業の中期計画に位置付けている。
機能面でまだ改良が必要だが、既にオーダーもいただいており、できるだけ早い時期に2万台の大台に乗せたい。

ダイキン工業株式会社
梅田ツインタワーに本社移転されて初訪問
夏場の猛暑時、エアコン修理依頼は毎日数千件に及ぶ!
故障内容から、修理スタッフの技術レベルを算出し、必要部品と一緒に効率的に現場に誘導する当社の動態管理システムを採用していただいている。
益田さん、木村さんね建設的な貢献により、毎年、新規開発と運用費をいただいている。
更なる提案活動を推進してほしい。

ダイキン工業株式会社
梅田ツインタワーに本社移転されて初訪問
夏場の猛暑時、エアコン修理依頼は毎日数千件に及ぶ!
故障内容から、修理スタッフの技術レベルを算出し、必要部品と一緒に効率的に現場に誘導する当社の動態管理システムを採用していただいている。
益田さん、木村さんね建設的な貢献により、毎年、新規開発と運用費をいただいている。
更なる提案活動を推進してほしい。

ダイキン工業株式会社
梅田ツインタワーに本社移転されて初訪問
夏場の猛暑時、エアコン修理依頼は毎日数千件に及ぶ!
故障内容から、修理スタッフの技術レベルを算出し、必要部品と一緒に効率的に現場に誘導する当社の動態管理システムを採用していただいている。
益田さん、木村さんね建設的な貢献により、毎年、新規開発と運用費をいただいている。
更なる提案活動を推進してほしい。

セールスフォース本社
小出会長の配慮でアジアパシフィックの責任者と面談することができた。
日本の住所形態の歪さによってResidential Mapがいかに重要かは全く理解されていなかったが、利便性向上のために、個別に協業していくことで理解を得ることができた。
会議屋での撮影はNG

セールスフォース本社
小出会長の配慮でアジアパシフィックの責任者と面談することができた。
日本の住所形態の歪さによってResidential Mapがいかに重要かは全く理解されていなかったが、利便性向上のために、個別に協業していくことで理解を得ることができた。
会議屋での撮影はNG

セールスフォース本社
小出会長の配慮でアジアパシフィックの責任者と面談することができた。
日本の住所形態の歪さによってResidential Mapがいかに重要かは全く理解されていなかったが、利便性向上のために、個別に協業していくことで理解を得ることができた。
会議屋での撮影はNG

セールスフォース本社
小出会長の配慮でアジアパシフィックの責任者と面談することができた。
日本の住所形態の歪さによってResidential Mapがいかに重要かは全く理解されていなかったが、利便性向上のために、個別に協業していくことで理解を得ることができた。
会議屋での撮影はNG

Frost訪問 冷凍食品専用の配送が脆弱な米国市場に目を付けて天候や配送ルート、配送業者等のデータを取得・分析することで、配送ミスを減少させるビジネスモデルを構築している。 配送ミスを事前に予測することで、冷凍・冷蔵食品ECにまつわる物流ミスをなくし、ひいては冷凍・冷蔵食品EC市場の拡大に貢献する。 現状は、ドライアイスでなんとか冷凍・冷蔵宅配しているが、気温が上がったり、配送遅延が起こると、商品が腐って再配送や返金というトラブルにつながる。 田中さんはこの大きな損失を少しでも減らすべくこの会社を立ち上げた。 是非、当社の配送ソリューションで協業したい。

Frost訪問 冷凍食品専用の配送が脆弱な米国市場に目を付けて天候や配送ルート、配送業者等のデータを取得・分析することで、配送ミスを減少させるビジネスモデルを構築している。 配送ミスを事前に予測することで、冷凍・冷蔵食品ECにまつわる物流ミスをなくし、ひいては冷凍・冷蔵食品EC市場の拡大に貢献する。 現状は、ドライアイスでなんとか冷凍・冷蔵宅配しているが、気温が上がったり、配送遅延が起こると、商品が腐って再配送や返金というトラブルにつながる。 田中さんはこの大きな損失を少しでも減らすべくこの会社を立ち上げた。 是非、当社の配送ソリューションで協業したい。

第一交通の吉積副社長と面談 with立原さん ご提供させていただいている既存ナビについては、一定の評価をいただけているが、更新や付加価値について、まだ改善・提案してほしいことが多々ある。 別途、沖縄を皮切りにタクシーの自動運転が承認されたエリア限定で、ADAS&ナビ、車両をセットで実証実験を行っていきたいとのこと。

第一交通の吉積副社長と面談 with立原さん ご提供させていただいている既存ナビについては、一定の評価をいただけているが、更新や付加価値について、まだ改善・提案してほしいことが多々ある。 別途、沖縄を皮切りにタクシーの自動運転が承認されたエリア限定で、ADAS&ナビ、車両をセットで実証実験を行っていきたいとのこと。

第一交通の吉積副社長と面談 with立原さん ご提供させていただいている既存ナビについては、一定の評価をいただけているが、更新や付加価値について、まだ改善・提案してほしいことが多々ある。 別途、沖縄を皮切りにタクシーの自動運転が承認されたエリア限定で、ADAS&ナビ、車両をセットで実証実験を行っていきたいとのこと。

久しぶりに西日本シティ銀行を訪問!3D地図の完成度は高いが、止まって見てくれる人は限られる。 広報と割りきれば、これでよいが、収益モデルを構築するなら、見てもらう必然性をつくらないといけない。最近のタクシー広告は、一定層には刺さっているように思う、

久しぶりに西日本シティ銀行を訪問!3D地図の完成度は高いが、止まって見てくれる人は限られる。 広報と割りきれば、これでよいが、収益モデルを構築するなら、見てもらう必然性をつくらないといけない。最近のタクシー広告は、一定層には刺さっているように思う、

久しぶりに西日本シティ銀行を訪問!3D地図の完成度は高いが、止まって見てくれる人は限られる。 広報と割りきれば、これでよいが、収益モデルを構築するなら、見てもらう必然性をつくらないといけない。最近のタクシー広告は、一定層には刺さっているように思う、

アマゾン案件獲得の慰労会。 あまり予想していなかったが、RFQがでてコンペとなり最後まで余談を許さない展開だった。ゼンリンからは大幅な値下げを了解してもらっていたが、ベンジャミンさんを中心に鬼崎本部長、川口部長のサポートもあって、微小な譲歩に留まり、無事にビジネス全体を獲得することができた。お疲れでした。

アマゾン案件獲得の慰労会。 あまり予想していなかったが、RFQがでてコンペとなり最後まで余談を許さない展開だった。ゼンリンからは大幅な値下げを了解してもらっていたが、ベンジャミンさんを中心に鬼崎本部長、川口部長のサポートもあって、微小な譲歩に留まり、無事にビジネス全体を獲得することができた。お疲れでした。

スポットワークとの打ち合わせ。タイミー・人材派遣・ナビットなどより、より簡単な作業を発注できるプラットフォームサービス。ゼンリンGrとALSOKの簡易版サービスを全国展開したい。
現状は位置情報と連動して今いる場所で写真を撮ってほしいとか、ちょっと清掃してほしいなどが頼める。普通に業者に依頼すると15分の作業でも諸々で約2000円ぐらい必要だったが、この仕組みで依頼すると約600円で完結する。近くにいる人が行くので、15分で600円もらえれば有難いというwinwinの構図となる。

スポットワークとの打ち合わせ。タイミー・人材派遣・ナビットなどより、より簡単な作業を発注できるプラットフォームサービス。ゼンリンGrとALSOKの簡易版サービスを全国展開したい。
現状は位置情報と連動して今いる場所で写真を撮ってほしいとか、ちょっと清掃してほしいなどが頼める。普通に業者に依頼すると15分の作業でも諸々で約2000円ぐらい必要だったが、この仕組みで依頼すると約600円で完結する。近くにいる人が行くので、15分で600円もらえれば有難いというwinwinの構図となる。

ヤギッシュ 金社長との打ち合わせ!彼は韓国でLINEのプラットホームを開発したメンバー。日本でHOME'Sの新規開発に関与した後企業し、現在はヤギッシュで上場を目指している。会員登録者数は、約100万人

ヤギッシュ 金社長との打ち合わせ!彼は韓国でLINEのプラットホームを開発したメンバー。日本でHOME'Sの新規開発に関与した後企業し、現在はヤギッシュで上場を目指している。会員登録者数は、約100万人

株式会社ファームノート
一次産業とITの融合は今後の日本経済にとって重要な取り組みです。
全ての牛はゲノム検査され、餌の摂取量、搾乳量、体重、健康状態、発情期のタイミングがグラウンドで管理されています。
これを分析する事で、効率的に搾乳できる固体だけを残し経済効率性を向上させています。
搾乳するためには効率的に妊娠させ続けることも重要な施策です。
ホルスタインを母体として赤牛の受精卵を移植し、子供を生ませる取り組みも加速しています。

株式会社ファームノート
一次産業とITの融合は今後の日本経済にとって重要な取り組みです。
全ての牛はゲノム検査され、餌の摂取量、搾乳量、体重、健康状態、発情期のタイミングがグラウンドで管理されています。
これを分析する事で、効率的に搾乳できる固体だけを残し経済効率性を向上させています。
搾乳するためには効率的に妊娠させ続けることも重要な施策です。
ホルスタインを母体として赤牛の受精卵を移植し、子供を生ませる取り組みも加速しています。

株式会社ファームノート
一次産業とITの融合は今後の日本経済にとって重要な取り組みです。
全ての牛はゲノム検査され、餌の摂取量、搾乳量、体重、健康状態、発情期のタイミングがグラウンドで管理されています。
これを分析する事で、効率的に搾乳できる固体だけを残し経済効率性を向上させています。
搾乳するためには効率的に妊娠させ続けることも重要な施策です。
ホルスタインを母体として赤牛の受精卵を移植し、子供を生ませる取り組みも加速しています。

株式会社ファームノート
一次産業とITの融合は今後の日本経済にとって重要な取り組みです。
全ての牛はゲノム検査され、餌の摂取量、搾乳量、体重、健康状態、発情期のタイミングがグラウンドで管理されています。
これを分析する事で、効率的に搾乳できる固体だけを残し経済効率性を向上させています。
搾乳するためには効率的に妊娠させ続けることも重要な施策です。
ホルスタインを母体として赤牛の受精卵を移植し、子供を生ませる取り組みも加速しています。

株式会社ファームノート
一次産業とITの融合は今後の日本経済にとって重要な取り組みです。
全ての牛はゲノム検査され、餌の摂取量、搾乳量、体重、健康状態、発情期のタイミングがグラウンドで管理されています。
これを分析する事で、効率的に搾乳できる固体だけを残し経済効率性を向上させています。
搾乳するためには効率的に妊娠させ続けることも重要な施策です。
ホルスタインを母体として赤牛の受精卵を移植し、子供を生ませる取り組みも加速しています。

株式会社ファームノート
一次産業とITの融合は今後の日本経済にとって重要な取り組みです。
全ての牛はゲノム検査され、餌の摂取量、搾乳量、体重、健康状態、発情期のタイミングがグラウンドで管理されています。
これを分析する事で、効率的に搾乳できる固体だけを残し経済効率性を向上させています。
搾乳するためには効率的に妊娠させ続けることも重要な施策です。
ホルスタインを母体として赤牛の受精卵を移植し、子供を生ませる取り組みも加速しています。

スターフライヤー前社長の松石禎己さんが北九州空港2階ロビーで靴磨きの無料サービスを行っています。退職されて2年、午前中に時間がある時だけ、お世話になった空港とお客様への恩返しをしたいという思いでずっと続けられています。ソールを車用ワックスで磨きあげてくれるのでピカピカになります。

スターフライヤー前社長の松石禎己さんが北九州空港2階ロビーで靴磨きの無料サービスを行っています。退職されて2年、午前中に時間がある時だけ、お世話になった空港とお客様への恩返しをしたいという思いでずっと続けられています。ソールを車用ワックスで磨きあげてくれるのでピカピカになります。

スターフライヤー前社長の松石禎己さんが北九州空港2階ロビーで靴磨きの無料サービスを行っています。退職されて2年、午前中に時間がある時だけ、お世話になった空港とお客様への恩返しをしたいという思いでずっと続けられています。ソールを車用ワックスで磨きあげてくれるのでピカピカになります。

■ゼンリンミュージアム展示概要
5月20日~9月3日
戦後、高度経済成長期を迎え、道路インフラの整備が進み、乗用車が徐々に庶民に広まりつつあった昭和30年に日本初の道路地図は誕生しました。その後、数多くの地図会社がさまざまな道路地図を手がけ、車1台に必ず道路地図が1冊常備される時代となります。
平成に入るとデジタルの時代を迎え、道路地図も次第にデジタルデータを搭載したカーナビゲーションへと移行していきます。
交通革命やデジタル革命といわれる社会の変化に対して、「クルマの地図」がどのように変化し、どのような役割を果たしてきたのか、当時の資料とともに振り返ります。

片山右京さんと打ち合わせ。20年近い付き合いになるが、常にアグレッシブで高みを目指している姿が素晴らしい。先のオリンピックでも自転車競技の協会委員として尽力した経緯がある。自身でもJCL TEAM UKYOを保有してツール・ド・フランス優勝を目指している。日本には700万人以上の競技自転車人口がいるので、国内リーグを立ち上げプロ選手が活躍できる環境を整備したいとのことだった。彼なら必ず実現できるはず。

92才 現役ラガーマン‼️
貴田 哲弘(きだ あきひろ)氏
1931年生まれ 92才
滋賀県大津市出身
160cm SH
旧制 京都市立第一商業高校(現 京都市立西京高校)でラグビーを始め 45年春 疎開で大津市に戻り滋賀県立膳所高校の前身校で『ラグビー班』の1期生となりました。
40才からラグビーを再開 現在も『びわこ惑惑クラブ』でプレーされています。
2022年10月9日マスターズ花園に膳所高校OBチームとして出場
強豪 秋田工業高校OBチームと対戦しました。

92才 現役ラガーマン‼️
貴田 哲弘(きだ あきひろ)氏
1931年生まれ 92才
滋賀県大津市出身
160cm SH
旧制 京都市立第一商業高校(現 京都市立西京高校)でラグビーを始め 45年春 疎開で大津市に戻り滋賀県立膳所高校の前身校で『ラグビー班』の1期生となりました。
40才からラグビーを再開 現在も『びわこ惑惑クラブ』でプレーされています。
2022年10月9日マスターズ花園に膳所高校OBチームとして出場
強豪 秋田工業高校OBチームと対戦しました。

ゼンリン秋田
Z秋田営業所は早くからITに興味を持ってくれて自治体にアプローチしています。
既に美郷町では、公用車にスマホを搭載し、大きな揺れを検知したら緯度経度をLGWANの地図にプロットして道路メンテナンスの効率化を行う仕組みが採用されています。
通常調査より大幅にコスト削減されました。
地方の拠点にとっては大きな売上です。
秋田営業所の皆さんが、池本さんのおかげです!
と非常に感謝してました。
全国70拠点がもっと本気でソリューション提案すれば大きな力になると実感しました。

ゼンリン秋田
Z秋田営業所は早くからITに興味を持ってくれて自治体にアプローチしています。
既に美郷町では、公用車にスマホを搭載し、大きな揺れを検知したら緯度経度をLGWANの地図にプロットして道路メンテナンスの効率化を行う仕組みが採用されています。
通常調査より大幅にコスト削減されました。
地方の拠点にとっては大きな売上です。
秋田営業所の皆さんが、池本さんのおかげです!
と非常に感謝してました。
全国70拠点がもっと本気でソリューション提案すれば大きな力になると実感しました。

セールスフォース日本本社の最上階で会食でした。
ちょっとやり過ぎですが、素晴らしい施設でした。
セールスフォースは、当社のDX推進に不可欠ですから、今後も親交を深めるとともに当社のソリューションやコンテンツをできるだけ早く利用していただきたいと思っています。

セールスフォース日本本社の最上階で会食でした。
ちょっとやり過ぎですが、素晴らしい施設でした。
セールスフォースは、当社のDX推進に不可欠ですから、今後も親交を深めるとともに当社のソリューションやコンテンツをできるだけ早く利用していただきたいと思っています。

セールスフォース日本本社の最上階で会食でした。
ちょっとやり過ぎですが、素晴らしい施設でした。
セールスフォースは、当社のDX推進に不可欠ですから、今後も親交を深めるとともに当社のソリューションやコンテンツをできるだけ早く利用していただきたいと思っています。

セールスフォース日本本社の最上階で会食でした。
ちょっとやり過ぎですが、素晴らしい施設でした。
セールスフォースは、当社のDX推進に不可欠ですから、今後も親交を深めるとともに当社のソリューションやコンテンツをできるだけ早く利用していただきたいと思っています。

アマゾン ウェブ サービス ジャパン合同会社とMTG、席上では①クラウド技術者支援②サービス毎のアーキテクチャ改善③技術革新、改善によるコスト削減施策④協業によるサービスソリューションの提案と拡販⑤継続したボリュームディスカウントのご提案と当社がやるべき施策、をお願いしました。
③と④をパラレルで行えば効率的且つ大幅な収益向上に繋がります。

ラグビー大学選手権の決勝は、思わぬ大差がつき73対20でノーサイドとなりました。
※歴史上最大の得点差でした。
高校ラグビーで活躍した選手は、均等に主力大学に分散されるので、何故ここまで力の差が出るのか非常に興味深いところです。
結論からいうと、全てにおいてマジックはなく、学べる文化の醸成、効率的なスキルアップ施策、メンタル強化、個々の意識の高さに集約されます。社会人も目的の違いはあれど同じです。
①上級生が下級生をサポートする文化であり、下級生に余計な負担をかけない
②科学的に計算されたトレーニングや献立及びフィジカル管理
③個々の高い目標意識と自発的な取り組み
④窮地に立たされ時に冷静な判断してができるインドコントロールの習得

ラグビー大学選手権の決勝は、思わぬ大差がつき73対20でノーサイドとなりました。
※歴史上最大の得点差でした。
高校ラグビーで活躍した選手は、均等に主力大学に分散されるので、何故ここまで力の差が出るのか非常に興味深いところです。
結論からいうと、全てにおいてマジックはなく、学べる文化の醸成、効率的なスキルアップ施策、メンタル強化、個々の意識の高さに集約されます。社会人も目的の違いはあれど同じです。
①上級生が下級生をサポートする文化であり、下級生に余計な負担をかけない
②科学的に計算されたトレーニングや献立及びフィジカル管理
③個々の高い目標意識と自発的な取り組み
④窮地に立たされ時に冷静な判断してができるインドコントロールの習得

コロナの影響がまだ継続している中、株式市況は低迷していますが、ビジネスモデルが素晴らしく、経営と社員に推進力があれば、上場も含めて様々なチャンスが訪れます。ZDCと協業中の会社は、頑張っている企業が多いです。

2021年度まで当社の顧問で、コンピューターサイエンス研究所の林社長が手掛ける視覚障がい者歩行支援アプリ「Eye Navi」(ダイアローグナビ)を河野デジタル大臣が体験されました。当社はパートナー事業部本部が協力しています。

2021年度まで当社の顧問で、コンピューターサイエンス研究所の林社長が手掛ける視覚障がい者歩行支援アプリ「Eye Navi」(ダイアローグナビ)を河野デジタル大臣が体験されました。当社はパートナー事業部本部が協力しています。

2021年度まで当社の顧問で、コンピューターサイエンス研究所の林社長が手掛ける視覚障がい者歩行支援アプリ「Eye Navi」(ダイアローグナビ)を河野デジタル大臣が体験されました。当社はパートナー事業部本部が協力しています。

ゼンリン札幌支社 勉強会
約50名に配信ソリューションの事例を説明!!
既に紙地図が売上を牽引する時代は終わっている。
全国に70以上あるゼンリン拠点の社員がIoTに傾注すれば、もの凄いパワーになる。

株式会社ONE COMPATH(ワン・コンパス)の鹿野健人さんは、幼い頃から地図をこよなく愛する筋金入りの地図マニア。地図アプリの開発企業で、入社後わずか半年で新たな地図を開発した大型新人。OJT研修中にすべての地名がひらがなで表記されたひらがなの地図を企画として提案した。これがユニークだと上層部の目に留まり、いきなり地図開発を任されることになったという。

沖縄走行調査
近傍リンクの到着点では、目的地点に遠かったり、フィジカルディバイダーがあって、たどり着けないケースが発生している。
そこにDtoDポイントデータを追加するとドラスティックに改善が見られた。
ただし、DtoDポイント自体が裏通りに設定されている事象もあるので、パターンを整理して改善していく必要がある。
そもそもネットワークはあるが、ゼンリンが経路探索対象にしていない非PFのレギュレーションが曖昧だった。
当社ナビでは非PF道路の探索結果は色違いで表示している。

沖縄走行調査
近傍リンクの到着点では、目的地点に遠かったり、フィジカルディバイダーがあって、たどり着けないケースが発生している。
そこにDtoDポイントデータを追加するとドラスティックに改善が見られた。
ただし、DtoDポイント自体が裏通りに設定されている事象もあるので、パターンを整理して改善していく必要がある。
そもそもネットワークはあるが、ゼンリンが経路探索対象にしていない非PFのレギュレーションが曖昧だった。
当社ナビでは非PF道路の探索結果は色違いで表示している。

沖縄走行調査
近傍リンクの到着点では、目的地点に遠かったり、フィジカルディバイダーがあって、たどり着けないケースが発生している。
そこにDtoDポイントデータを追加するとドラスティックに改善が見られた。
ただし、DtoDポイント自体が裏通りに設定されている事象もあるので、パターンを整理して改善していく必要がある。
そもそもネットワークはあるが、ゼンリンが経路探索対象にしていない非PFのレギュレーションが曖昧だった。
当社ナビでは非PF道路の探索結果は色違いで表示している。

沖縄走行調査
近傍リンクの到着点では、目的地点に遠かったり、フィジカルディバイダーがあって、たどり着けないケースが発生している。
そこにDtoDポイントデータを追加するとドラスティックに改善が見られた。
ただし、DtoDポイント自体が裏通りに設定されている事象もあるので、パターンを整理して改善していく必要がある。
そもそもネットワークはあるが、ゼンリンが経路探索対象にしていない非PFのレギュレーションが曖昧だった。
当社ナビでは非PF道路の探索結果は色違いで表示している。

ビッグサイトで開催された
Japan Home Building Show 2022
来場者数はもう1つだったようだが、良い場所で一番目立っていた。コスト対効果は高い!展示物も説明も分かりやすかった!

ビッグサイトで開催された
Japan Home Building Show 2022
来場者数はもう1つだったようだが、良い場所で一番目立っていた。コスト対効果は高い!展示物も説明も分かりやすかった!

ビッグサイトで開催された
Japan Home Building Show 2022
来場者数はもう1つだったようだが、良い場所で一番目立っていた。コスト対効果は高い!展示物も説明も分かりやすかった!

ビッグサイトで開催された
Japan Home Building Show 2022
来場者数はもう1つだったようだが、良い場所で一番目立っていた。コスト対効果は高い!展示物も説明も分かりやすかった!

皿倉山の夜景は関東ではあまり知られていませんが素晴らしいです。眼下には門司港レトロ・門司港駅・若戸大橋・高塔山・関門橋・巌流島・源平合戦・めかり神社と展望台・八幡製鐵所・菅生の滝・平尾台・千仏鍾乳洞・小倉城・ゼンリンミュージアムなどが広がり圧巻の美しさです。

今月末でダイワハウス北九州支店長を退任される西田さんとの送別会でした!
全国の土地規制データ集約は、当社の吉田さん他担当者の努力はもとより、西田さんの尽力で推進された北九州でのトライアルが成功していなければ具現化していなかったのでまさに恩人です。
当社にお誘いしましたが、既に某企業への役員就任が決まっているとのことでした。
残念です。

当社の業務・資本提携先「cars株式会社」の自動車業界のマーケティングAI社員「cars MANAGER(カーズマネージャー)」が2022年度のグッドデザイン賞を受賞しました。自動車業界のマーケティング分野のクラウドサービスとしては初めての受賞となります。

当社が出資している会社です。ホバーバイクやドローンの開発・製造を手がけるA.L.I.Technologies(A.L.I.)がSPACを通じてNASDAQ市場に上場へ。実現すれば日本企業として初となるSPACによるNASDAQ上場となる可能性が高い。

大阪オフィス状況
今期目標 240,000千円
ほぼ確定 200,000千円
確度50% 45,000千円
確度50%以下 48,000千円
前期同月より確定案件が多くなっており、良い傾向である。
日本カーソリューションズ、福山通運、ダイキン工業、三井開発、中部電力、トスバックなどが既に成約または高い確度になっている。
中でもSGシステムとは長くお付き合いしていただいており、担当の努力もあって、Biz-fleetに組み込んでいただいたいつもNavi APIは、月額約300万円の運用・ロイヤリティーを計上できており、利益率は非常に高い。

大阪オフィス状況
今期目標 240,000千円
ほぼ確定 200,000千円
確度50% 45,000千円
確度50%以下 48,000千円
前期同月より確定案件が多くなっており、良い傾向である。
日本カーソリューションズ、福山通運、ダイキン工業、三井開発、中部電力、トスバックなどが既に成約または高い確度になっている。
中でもSGシステムとは長くお付き合いしていただいており、担当の努力もあって、Biz-fleetに組み込んでいただいたいつもNavi APIは、月額約300万円の運用・ロイヤリティーを計上できており、利益率は非常に高い。

大阪オフィス状況
今期目標 240,000千円
ほぼ確定 200,000千円
確度50% 45,000千円
確度50%以下 48,000千円
前期同月より確定案件が多くなっており、良い傾向である。
日本カーソリューションズ、福山通運、ダイキン工業、三井開発、中部電力、トスバックなどが既に成約または高い確度になっている。
中でもSGシステムとは長くお付き合いしていただいており、担当の努力もあって、Biz-fleetに組み込んでいただいたいつもNavi APIは、月額約300万円の運用・ロイヤリティーを計上できており、利益率は非常に高い。

2021年8月に100歳の誕生日を迎え、今年はH&Mとのコラボコレクションを発表するなど未だ現役を貫くスタイル・アイコン、アイリス・アプフェル。彼女が考える、愛とは、ファッションとは、そして人生とは──。若くいることよりも、好奇心と冒険心で生きることを謳歌しているアイリスの言葉は、一歩を踏み出す勇気や希望を与えてくれるものばかりだ。

2021年8月に100歳の誕生日を迎え、今年はH&Mとのコラボコレクションを発表するなど未だ現役を貫くスタイル・アイコン、アイリス・アプフェル。彼女が考える、愛とは、ファッションとは、そして人生とは──。若くいることよりも、好奇心と冒険心で生きることを謳歌しているアイリスの言葉は、一歩を踏み出す勇気や希望を与えてくれるものばかりだ。

セールスフォースの小出会長にご招待いただき、特別VIP席で観賞させていただきました。
YOSHIKIは、数年前まで常に自殺願望を抱えながら生きていたのですがチャリティーを行うようになって、自分の存在意義を強く認識できるようになったそうです。
極論、人間って自分の欲だけのために生きたら自身を見失うということです。
使命感を持ってギリギリのラインで生きている人の歌や言葉には悲壮感を超越して、共感と不思議なパワーすら感じます。

セールスフォースの小出会長にご招待いただき、特別VIP席で観賞させていただきました。
YOSHIKIは、数年前まで常に自殺願望を抱えながら生きていたのですがチャリティーを行うようになって、自分の存在意義を強く認識できるようになったそうです。
極論、人間って自分の欲だけのために生きたら自身を見失うということです。
使命感を持ってギリギリのラインで生きている人の歌や言葉には悲壮感を超越して、共感と不思議なパワーすら感じます。

以前もご紹介した松石さん。今もお元気に北九州空港で無料の靴磨きを続けています。
1953年生まれの68歳。スターフライヤーの社長・顧問を歴任「北九州の方々への恩返しに少しでもなれば。靴の汚れを落として、気持ちよく目的地に向かってもらいたいです」と話す。

以前もご紹介した松石さん。今もお元気に北九州空港で無料の靴磨きを続けています。
1953年生まれの68歳。スターフライヤーの社長・顧問を歴任「北九州の方々への恩返しに少しでもなれば。靴の汚れを落として、気持ちよく目的地に向かってもらいたいです」と話す。

以前もご紹介した松石さん。今もお元気に北九州空港で無料の靴磨きを続けています。
1953年生まれの68歳。スターフライヤーの社長・顧問を歴任「北九州の方々への恩返しに少しでもなれば。靴の汚れを落として、気持ちよく目的地に向かってもらいたいです」と話す。

コロナ感染者が増加傾向ではありますが、現状当社ではマスク、消毒を徹底することを前提に出社は社員の意思に任せています。
心身のバランス、顧客対応、コミュニケーションのしやすさを考慮して判断してください。

GMO-PGの相浦社長の還暦お祝いで渋谷本社を訪問。
1つ年上の同郷かつラグビー繋がりということで、昔から親しくさせていただいてます。
勿論、当社のネット決済はGMO-PGで、位置情報と連動した与信ロジックの共同特許を出願し先般、特許承認されました。
相浦社長の益々のご健勝とご多幸を祈願しております。

GMO-PGの相浦社長の還暦お祝いで渋谷本社を訪問。
1つ年上の同郷かつラグビー繋がりということで、昔から親しくさせていただいてます。
勿論、当社のネット決済はGMO-PGで、位置情報と連動した与信ロジックの共同特許を出願し先般、特許承認されました。
相浦社長の益々のご健勝とご多幸を祈願しております。

GMO-PGの相浦社長の還暦お祝いで渋谷本社を訪問。
1つ年上の同郷かつラグビー繋がりということで、昔から親しくさせていただいてます。
勿論、当社のネット決済はGMO-PGで、位置情報と連動した与信ロジックの共同特許を出願し先般、特許承認されました。
相浦社長の益々のご健勝とご多幸を祈願しております。

鎌倉 ROBB 石原代表 兼 シェフ
彼は大学ラグビー部の後輩です。リクルートの幹部候補だったのに突然し退職し、単身でコロンビアへ!
コネも何もない中、ひょんなことから、あるカカオ農家で働けるようになり、その仕事ぶりが評価され、カカオの販売権を手にすることができました。
それからコロンビアカカオ農家の収益改善を手掛け、日本では、このカカオを使ったチョコレートの生産・販売、鎌倉でのレストラン経営も手掛けています。

鎌倉 ROBB 石原代表 兼 シェフ
彼は大学ラグビー部の後輩です。リクルートの幹部候補だったのに突然し退職し、単身でコロンビアへ!
コネも何もない中、ひょんなことから、あるカカオ農家で働けるようになり、その仕事ぶりが評価され、カカオの販売権を手にすることができました。
それからコロンビアカカオ農家の収益改善を手掛け、日本では、このカカオを使ったチョコレートの生産・販売、鎌倉でのレストラン経営も手掛けています。

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彼は大学ラグビー部の後輩です。リクルートの幹部候補だったのに突然し退職し、単身でコロンビアへ!
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それからコロンビアカカオ農家の収益改善を手掛け、日本では、このカカオを使ったチョコレートの生産・販売、鎌倉でのレストラン経営も手掛けています。

株式会社FIG村井社長、SHOKICHI
テクノ&地図ミュージアム見学
DtoDは今旬な話題でかなり時間を取って説明しました!
※当写真は社内報掲載のみ許諾をいただいております。SNS等への流用は厳禁になります!

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イオンモール八幡東にサイネージを設置しました。スーパーシティ構想のコンテンツには、屋内地図、3D、各種ナビ、自動運転、制御アプリ、駐車場コントロール、エンタメなど、様々な要望があるので包括して当社で請け負えるように着々と準備していきます。

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再開発が進行している最中に起きてしまった惨事、残念でなりません。けが人が出ていないことだけが不幸中の幸いでした。カラハラ鮮魚店や戸田肉店など北九州の飲食店を支えていた卸売り屋からの供給が止まることも気がかりです。

銀座 筑紫楼にて。HUAWEIとの定例会はいつも進化の速さに驚愕する。既に携帯端末企業ではなくEV自動車の基盤システムを全てコンポーネント化して商用化しており、中国国内のカーメーカーが販売を開始した。

西日本シティ銀行の副頭取が退任されたのでお疲れ様会。
現在は九州カードの代表取締役社長をされております。公私ともに大変お世話になり感謝しています。
※会食中は十分な距離を保ち、撮影時のみマスクを外しています。

9月1日に入居しないと旧品川オフィスとの重複賃料が発生するので三菱地所にかなり無理なお願いをして間に合わせていただきました。そのため他のフロアーはまだ工事中です。どれだけハードな交渉だったかは写真のネームフレートが物語っています。本当に有難うございました。



































































































































































































































































































































































































































































































































































































































